Lexus LS в Израиле

Lexus LS — старшая модель в линейке марки, представительский седан, выпускающийся с 1989 года. На странице каталога представлены восемь поколений и рестайлингов, начиная с первого 1989–1994 годов. Текущая версия — пятое поколение в рестайлинге, с 2020 года по настоящее время, и для израильского рынка зафиксированы две комплектации одной гибридной модификации.

Седан представительского класса

LS — это японское прочтение формата «полноразмерный премиум-седан с задним рядом как главным посадочным местом». В описании поколения упоминаются ключевые элементы оснащения: кожаный салон с подогревом, вентиляцией, массажем и оттоманкой для пассажира второго ряда, аудиосистема Mark Levinson с 23 динамиками, набор электронных ассистентов и 12 подушек безопасности. Это машина, в которой техническая сторона работает на главную задачу — комфорт и тишину для тех, кто едет, а не управляет.

Габариты

Размеры — 5235 мм длины, 1900 мм ширины и 1450 мм высоты. Это полноразмерный седан в чистом виде: длина за пять метров, ширина почти два, низкая высота с правильными представительскими пропорциями. В израильской городской среде такие габариты — это история про подъезды к гостиницам Тель-Авива и Иерусалима, парковки бизнес-центров и просторные карманы вдоль набережных. Узкие улочки старого Яффо, плотные карманы рынка Кармель и крутые подъезды к жилым районам Хайфы рассчитаны на машины ощутимо меньше — это нужно держать в голове.

Гибридная установка и трансмиссия

В каталоге для обеих зарегистрированных комплектаций указана одна и та же силовая установка: 3,5-литровый гибридный двигатель мощностью 359 л.с. с автоматической коробкой передач и задним приводом. В общем описании поколения упомянуты дополнительные характеристики линейки — 417 л.с. и максимальная скорость 250 км/ч; в израильском каталоге зафиксирован именно гибридный вариант на 359 сил.

Для условий Израиля гибридная архитектура работает в свою пользу. В трафике Аялона и в пробках центрального Тель-Авива электротяга закрывает значительную часть нагрузки на низких скоростях. Кондиционер работает от высоковольтной системы, что в августовскую жару заметно стабилизирует микроклимат в салоне на длинных стоянках. На трассе номер 6 и на подъездах к Эйлату 359 сил дают спокойный, без напряжения, режим крейсерской скорости.

Салон и оснащение

Описание поколения отдельно прописывает уровень оснащения салона. Кресла с многоконтурной регулировкой, массажем, подогревом и вентиляцией — стандартный набор для представительского седана, и в LS он реализован с акцентом на положение пассажира второго ряда. Оттоманка для заднего пассажира — характерный элемент именно для LS в этой роли: правое заднее место может разворачиваться в положение, близкое к креслу-кушетке. Аудиосистема Mark Levinson с 23 динамиками — отдельная позиция в описании и заметная статья в комплектации.

Привод, оценки и безопасность

Привод задний, коробка автоматическая — фирменная для бизнес-седанов марки компоновка. По каталожным оценкам поколение получает 6 баллов по безопасности и 14 — по экологии. Экологический показатель напрямую отражается в расчёте годового дорожного сбора в Израиле. В описании поколения отдельно упомянуты 12 подушек безопасности и комплекс современных электронных ассистентов, предотвращающих столкновения.

Эксплуатация в израильском климате

Машинам этого выпуска от двух до пяти лет — современный возраст, для которого вторичный рынок только формируется. Тем не менее израильский климат начинает работать с первого года эксплуатации. У гибрида ключевая точка осмотра — высоковольтная батарея: в стабильно высокой температуре её ресурс короче, чем в умеренной полосе, и при покупке имеет смысл уточнять условия гарантии и историю обслуживания. У инвертора отдельный контур охлаждения, и состояние его помпы и охлаждающей жидкости — самостоятельная позиция при диагностике.

Из общих точек внимания — состояние адаптивной подвески (типичной для представительского седана этого уровня), резинометаллических узлов и шин: низкопрофильная резина большого диаметра на стыках и ремонтных «латках» израильских шоссе изнашивается быстрее, чем в умеренном режиме.

Комплектации Lexus LS на странице

В каталоге для пятого рестайлинга зафиксированы две актуальные конфигурации:

• Седан, 3.5, 359 л.с., гибрид, автомат, задний привод — Takumi
• Седан, 3.5, 359 л.с., гибрид, автомат, задний привод — Takumi High Wood

Обе версии построены на одной технической базе — двигатель, трансмиссия и привод идентичны. Различие уходит в отделку и пакет материалов салона: Takumi High Wood — это конфигурация с расширенной деревянной отделкой интерьера, фирменное японское прочтение представительской роскоши. Технически между двумя версиями нет различий в плане силовой установки или динамики — выбор делается по приоритету отделочных материалов и атмосферы салона.