Lexus LS 4 поколение, рестайлинг 2012–2017 в Израиле

Lexus LS после рестайлинга четвёртого поколения — это самый разнообразный по технике этап в истории модели в каталоге. Машина выпускалась с 2012 по 2017 годы, и в линейке для Израиля впервые зафиксированы одновременно стандартный седан, удлинённая версия Long и гибридная модификация с полным приводом. Это первое появление в каталоге LS полноприводной AWD-схемы и гибридной силовой установки.

Что изменилось в рестайлинге

Главное обновление этого выпуска — расширение технического спектра. К стандартному седану с атмосферным V8 добавилась удлинённая версия Long, и в линейке появилась гибридная модификация большого объёма. Описание поколения фиксирует общий диапазон мощности от 370 до 394 л.с. — заметный шаг по сравнению с предыдущими выпусками, где старшие модификации не превышали 290 сил.

Кузов и габариты

В каталоге зафиксированы два типа кузова — стандартный четырёхдверный седан и седан Long с удлинённой колёсной базой. Заявленные габариты — 5090 мм длины, 1875 мм ширины и 1465 мм высоты. Это полноразмерный представительский седан в современной геометрии, и удлинённая версия в этом формате добавляет дополнительное пространство второму ряду. Количество посадочных мест в каталоге указано как 4–5: четыре места — это конфигурация с двумя «капитанскими» креслами на втором ряду, пять — со стандартным диваном. Для израильской городской среды такие пропорции — это история про подъезды к гостиницам Тель-Авива и Иерусалима, бизнес-парковки и просторные карманы вдоль набережных.

Двигатели Lexus LS

В каталоге зафиксированы две силовые установки. Первая — 4,6-литровый бензиновый V8 мощностью 388 л.с., который работает с автоматической коробкой передач и задним приводом. Этот мотор стоит на обоих стандартных седанах в комплектациях Premium и Luxury. Атмосферная схема без турбонаддува сохраняет фирменную для модели логику: предсказуемая характеристика, отсутствие чувствительных к жаре узлов, понятная диагностика и привычное обслуживание.

Вторая силовая установка — 5,0-литровый гибрид мощностью 394 л.с. на удлинённом седане Long. Это первое появление гибридной модификации в линейке LS, и техническое прочтение здесь нестандартное: пятилитровый бензиновый ДВС, электромотор, тяговая батарея и вариаторная трансмиссия. Гибрид построен не на компактном экономичном моторе, а на крупном объёме, и его задача — не столько снизить расход, сколько обеспечить уровень крутящего момента, недоступный «чистому» V8 при той же оборотности.

Гибрид и полный привод на удлинённой версии

Удлинённый Long в гибридной модификации — единственная в каталоге для этого поколения версия с полным приводом AWD. Это не классический полный привод через раздаточную коробку, а распределение тяги через электромоторную часть гибридной системы. Для израильских условий такая схема даёт спокойное поведение на песчаных подъездах к загородным резиденциям, грунтовых дорогах в районе Голанских высот и в дождливую погоду на серпантинах Галилеи. На асфальте — городском, скоростном — она работает в тех же сценариях, что и заднеприводные версии. По каталожным оценкам поколение получает 2 балла по безопасности и 15 — по экологии; экологический показатель напрямую влияет на расчёт годового дорожного сбора в Израиле.

Эксплуатация в израильском климате

Машинам этого выпуска сегодня от восьми до тринадцати лет. Состояние конкретного экземпляра остаётся ключевым фактором, особенно с учётом разнообразия силовых установок. У бензиновых версий с 4,6-литровым V8 — стандартный набор: состояние системы охлаждения, сальников, помпы, термостата и поведение автомата под нагрузкой. Большой расход топлива в трафике Аялона и на затяжных подъёмах в Иерусалим — категориальная характеристика, а не недостаток конкретной модели.

Гибридная версия с пятилитровым мотором и вариатором требует отдельного внимания. Высоковольтная батарея в стабильно жарком климате проходит свой ресурс быстрее, чем в умеренной полосе, и при покупке имеет смысл уточнять её состояние и историю обслуживания. У инвертора отдельный контур охлаждения, его помпа и охлаждающая жидкость — самостоятельная позиция диагностики. Вариатор как тип коробки имеет свои особенности обслуживания и реагирует на качество и регулярность замены масла.

Комплектации Lexus LS на странице

В каталоге для рестайлинга четвёртого поколения зафиксированы три актуальные конфигурации:

• Седан, 4.6, 388 л.с., бензин, автомат, задний привод — Premium
• Седан, 4.6, 388 л.с., бензин, автомат, задний привод — Luxury
• Седан Long, 5.0, 394 л.с., гибрид, вариатор, полный привод AWD — Premium

Это три разных сценария на одной платформе. Premium и Luxury на стандартном седане — версии с одной техникой и разными уровнями отделки и оснащения. Long в гибридной модификации с полным приводом — отдельная история: удлинённый кузов, гибридная установка большого объёма и AWD-схема, рассчитанные на представительский режим эксплуатации с акцентом на пассажиров второго ряда.