Mazda 6 3 поколение, рестайлинг 2015–2018 в Израиле

Mazda 6 третьего поколения после рестайлинга — обновлённая версия модели, выпускавшаяся с января 2015 по декабрь 2018 года. По сравнению с дорестайлинговой генерацией линейка для Израиля стала компактнее: моторов меньше, уровней оснащения тоже. Это та эпоха «шестёрки», после которой модель пережила ещё один рестайлинг 2018–2024 годов и завершила свой жизненный цикл.

Кузова и габариты

В каталоге третьего рестайлингового поколения представлены два кузова: пятидверный универсал 5 дв. и четырёхдверный седан. Габариты, указанные на странице: длина 4805 мм, ширина 1840 мм, высота 1480 мм. Пять посадочных мест.

По сравнению с дорестайлинговой версией машина стала чуть короче по заявленной в каталоге длине, но заметно выше — рост в высоту на 30 мм работает на простор в салоне и удобство посадки. В израильских условиях это полноценный D-класс под смешанный сценарий: длинная база и широкий кузов хорошо ведут себя на шоссе №6, на трассе Тель-Авив — Эйлат и на скоростных перегонах вдоль побережья, а возросшая высота добавляет удобства задним пассажирам в дальних поездках. Универсал 5 дв. сохраняет фирменную практичность — для семьи, которая регулярно возит инвентарь, велосипеды или вещи для поездок на север страны, это рабочий формат.

Двигатели и трансмиссия

Описание поколения охватывает общий разброс двигателей Mazda 6 от 145 до 192 л.с. В конкретных комплектациях для Израиля представлены два бензиновых атмосферных мотора: 2.0 литра мощностью 165 л.с. и 2.5 литра на 192 л.с. Все варианты — бензин, передний привод и автоматическая коробка. Дизелей, гибридов и турбонаддува в каталоге нет.

Линейка после рестайлинга стала ощутимо стройнее, чем в дорестайлинговой версии: вместо четырёх вариантов двух объёмов остались два конкретных мотора. Атмосферники сохраняют преимущество для местного климата — летняя жара выше +35 °C в Беэр-Шеве, Араве и долине Иордана не нагружает их так, как нагружала бы турбосистему.

Двухлитровый 165-сильный мотор оптимален для повседневной городской езды в Тель-Авиве, на Аялоне и в окрестностях Гуш-Дана. 2.5-литровая версия на 192 л.с. — выбор тех, кто часто выезжает на скоростные трассы и ценит запас по обгону на двух- и трёхполосных дорогах между крупными городами.

Комплектации Mazda 6 рестайлинг

Комплектации Mazda 6 третьего рестайлингового поколения, перечисленные на странице, распределены так:

• Седан 2.0 (165 л.с.) — только Luxury
• Седан 2.5 (192 л.с.) — Luxury и Premium
• Универсал 5 дв. 2.0 (165 л.с.) — только Luxury

По сравнению с дорестайлинговой версией линейка сократилась: топовый Premium Plus ушёл, остались Luxury и Premium. 2.5-литровый седан — единственная конфигурация, в которой покупателю предлагался выбор между двумя уровнями оснащения. Универсал и двухлитровый седан выпускались исключительно в Luxury. Premium с 2.5-литровым мотором — наиболее интересный для покупателя вариант с точки зрения полноты оборудования салона, и на сегодняшнем вторичном рынке такие экземпляры стоит искать особенно внимательно.

Что важно учитывать в Израиле

Характеристики Mazda 6 третьего рестайлингового поколения — крупный кузов D-класса, низкая посадка и набор атмосферных бензиновых моторов — формируют типаж машины для смешанной городской и трассовой эксплуатации. Возраст экземпляров на сегодня — 7–11 лет, и при выборе с пробегом критичны несколько узлов.

Прибрежная влажность Хайфы, Нетании, Ашдода и Ашкелона нагружает кузов: при осмотре стоит внимательно смотреть пороги, арки, нижние кромки дверей, опоры подрамника и днище. Машины из южных пустынных регионов — Беэр-Шевы, Аравы, Эйлата — обычно лучше сохраняются по железу, но хуже по пластику салона и резиновым уплотнителям из-за интенсивного солнечного излучения.

По технике ключевые точки контроля — состояние ГРМ-привода, регулярность замены жидкости в АКПП и общее состояние передней подвески. Дороги с лежачими полицейскими, неровные стыки городских улиц и периодические ямы между Хайфой и Тель-Авивом расходуют ресурс сайлентблоков, опор стоек и шаровых ощутимее, чем по техдокументации. Кондиционер и радиаторы — обязательный пункт ревизии перед покупкой.

Сегодня Mazda 6 в Израиле этого поколения — выбор покупателя, который ищет более современный по электронике и оборудованию седан или универсал D-класса с понятной механикой и пробегом, ещё не выходящим за критические рамки.