Mercedes C-Class AMG 4 поколение, рестайлинг 2018–2023 в Израиле

Mercedes C-Class AMG четвёртого поколения после рестайлинга с заводским индексом W205 выпускался с 2018 по 2023 год. В израильской линейке для этого поколения предлагаются три кузова: четырёхдверный седан, двухдверное купе и кабриолет. Силовая линейка – V6 битурбо для версии C 43 4Matic и V8 битурбо в двух уровнях мощности для C 63 и C 63 S.

Кузова и габариты

Для рестайлингового поколения доступны три кузова:

• Седан W205: длина 4757 мм, ширина 1839 мм, высота 1426 мм, пятиместный салон
• Купе C205: длина 4751 мм, ширина 1877 мм, высота 1401 мм, четырёхместный салон
• Кабриолет A205: длина 4751 мм, ширина 1877 мм, высота 1404 мм, четырёхместный салон с мягкой складной крышей

Купе и кабриолет шире седана за счёт расширенных колёсных арок. Все три варианта получают расширенный AMG-обвес: переработанные бамперы, увеличенные воздухозаборники, спортивную выхлопную систему и колёса большого диаметра.

Двигатели и трансмиссия

Силовая линейка состоит из трёх вариантов:

• 3.0 V6 битурбо, 390 л.с. (C 43 4Matic) - доступен во всех трёх кузовах, привод полный
• 4.0 V8 битурбо, 476 л.с. (C 63) - доступен в седане и купе, привод задний
• 4.0 V8 битурбо, 510 л.с. (C 63 S) - доступен во всех трёх кузовах, привод задний

Двигатель V8 4.0 битурбо собирается вручную по принципу AMG «один мастер – один мотор». Турбины расположены внутри развала блока цилиндров – компактная схема с быстрым откликом. Трансмиссия во всех версиях – многоступенчатая автоматическая коробка AMG SPEEDSHIFT. На версиях C 63 и C 63 S применяется вариант с многодисковым сцеплением вместо классического гидротрансформатора: быстрее переключения и больший передаваемый крутящий момент.

Поведение на дороге

Заднеприводные C 63 и C 63 S с большой мощностью требуют осторожности на влажном покрытии – реализовать полную тягу можно только на сухом асфальте. C 43 4Matic с полным приводом проще в управлении на разном покрытии и в зимние месяцы на горных дорогах в районе Иерусалима и Цфата. На прямых участках шоссе 6 динамика V8-версий выходит далеко за пределы разрешённых скоростей, реализация потенциала возможна на закрытых треках.

В городском режиме габариты остаются в пределах стандартного среднеразмерного автомобиля. Низкая подвеска и AMG-обвес требуют осторожности при заезде на бордюры и в подземные паркинги с резкими переходами.

Интерьер и оснащение

В салоне – цифровая приборная панель и сенсорный дисплей мультимедийной системы. Спортивные сиденья с поддержкой, рулевое колесо AMG с дополнительными переключателями режимов вождения, отделка алькантарой и контрастной прострочкой в активных зонах. На кабриолете доступны системы комфорта при открытой крыше: подогрев шеи в подголовниках и аэродинамические щитки для снижения завихрений в салоне.

Эксплуатация в Израиле

C-Class AMG – нишевый автомобиль для израильского рынка. Габариты позволяют использовать машину ежедневно: длина 4757 мм у седана и 4751 мм у купе и кабриолета укладывается в стандартные парковочные места. Полный привод C 43 4Matic полезен в зимние месяцы на скользких трассах и горных дорогах в районе Цфата, Голанских высот и Иерусалима.

Из практических моментов стоит учитывать высокие требования к топливу (рекомендован бензин с октановым числом 98), значительный расход в активном режиме и ускоренный износ покрышек и тормозных компонентов. Сервис AMG обходится дороже стандартного обслуживания C-Class.

Кабриолет в израильских условиях имеет ограничения: салон сильно нагревается летом, а летняя пыль и солёный воздух у побережья требуют более частой чистки тканевой крыши и проверки её герметичности.