Mercedes CLS AMG в Израиле

Третье поколение CLS AMG после рестайлинга представлено в кузове седан с заводским индексом C257. Длина – 5012 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1422 мм. Машина рассчитана на пять человек и имеет четыре двери.

Высота кузова заметно ниже, чем у обычного седана E-класса: характерная линия крыши, плавно опускающаяся к корме, сохраняет купеобразный силуэт линейки CLS. Это влияет и на посадку: сзади над головой у высоких пассажиров остаётся ограниченный запас пространства.

Двигатель

В этом поколении предлагается одна силовая установка: бензиновый рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3.0 литра мощностью 435 л.с. Двигатель работает по принципу мягкого гибрида с интегрированным стартер-генератором, который кратковременно добавляет тягу при разгоне и сглаживает работу системы старт-стоп.

Этот мотор – современная альтернатива прежним битурбированным V8 в линейке CLS AMG: при меньшем количестве цилиндров он сохраняет уровень мощности, характерный для спортивных версий, и при этом расходует заметно меньше топлива в обычном режиме движения.

Трансмиссия и привод

Силовая установка работает в паре с автоматической коробкой передач. Привод полный – 4Matic. На задней оси предусмотрено электронно управляемое распределение крутящего момента, обеспечивающее устойчивое поведение машины при активной езде и резком старте.

Полный привод даёт уверенный старт со светофора и стабильность при перестроениях на высокой скорости, особенно когда асфальт мокрый после редкого зимнего дождя.

Комплектация

Версия предлагается в комплектации AMG, и на странице зафиксировано 12 таких автомобилей. Это уже не просто пакет внешней отделки AMG Line, как у обычного CLS, а полноценная спортивная модификация подразделения AMG: переработанная подвеска, более производительные тормоза, специфические настройки рулевого управления и трансмиссии.

Внешне машина отличается изменённой решёткой радиатора, отдельными бамперами, расширенными арками и фирменными колёсными дисками AMG. В салоне – спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой, отдельный руль и расширенные настройки режимов движения.

Положение в модельной линейке

CLS AMG занимает место между обычным CLS и старшими моделями AMG GT. От гражданского CLS машина отличается мотором, шасси и оснащением салона: это спортивный вариант той же платформы, а не пакет внешней отделки.

По сравнению со старшими купе AMG седан CLS AMG сохраняет четырёхдверный кузов и более просторный салон, оставаясь при этом ближе к спортивной школе AMG, чем к комфорт-ориентированному E-классу.

Эксплуатация в Израиле

Длина около пяти метров и низкая посадка кузова требуют аккуратности при парковке в плотной застройке Тель-Авива и Иерусалима, а также при заезде на высокий бордюр или крутой подземный паркинг. Низкий передний бампер AMG особенно чувствителен к таким манёврам.

Бензиновый мотор объёмом 3.0 литра мощностью 435 л.с. предполагает повышенный расход топлива при активной езде, поэтому ежедневный пробег по пробкам обходится заметно дороже, чем у обычного CLS. Зато на загородных трассах вроде Шоссе 6 запас тяги позволяет уверенно совершать обгоны без переключения в спорт-режим.

В прибрежных Хайфе и Ашдоде с высокой влажностью и солью в воздухе стоит уделять внимание состоянию колёсных дисков AMG, тормозных суппортов и хромированных элементов отделки. Кондиционер при температурах выше 30 градусов работает с повышенной нагрузкой, что нормально для машин этого класса.