Mercedes GLC AMG в Израиле

Mercedes-Benz GLC AMG второго поколения выпускается с 2023 года. Это заряженная версия среднеразмерного кроссовера GLC, доступная в двух исполнениях: с бензиновым турбомотором 2.0 на 421 л.с. и с подключаемой гибридной установкой на 680 л.с. Обе версии – с постоянным полным приводом 4MATIC и автоматической коробкой.

Габариты и кузов

Кузов один: пятидверный SUV с пятиместным салоном. Длина – 4749 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1635 мм. Машина чуть длиннее и шире обычного GLC за счёт изменённых бамперов и колёсных арок, при этом высота немного меньше – отражает другую настройку шасси.

В израильских городах размеры умеренные: парковка в подземных гаражах Тель-Авива и Хайфы требует внимания, но без серьёзных усилий. Кузов сохраняет городской характер при более агрессивной внешности по сравнению с базовым GLC.

Двигатели и трансмиссия

Для этого поколения предлагаются две силовые установки:

• 2.0 л бензиновый турбомотор, 421 л.с.;
• 2.0 л Plug-in гибрид, суммарная отдача 680 л.с.

Бензиновая версия на 421 л.с. – заряженная, но универсальная конфигурация на базе 2.0-литрового четырёхцилиндрового турбодвигателя. На израильском рынке это самая распространённая из двух AMG-версий – около 80% машин этого исполнения.

Подключаемая гибридная версия на 680 л.с. – флагманская конфигурация: тот же 2.0-литровый турбомотор сочетается с электромотором и батареей в составе подключаемой гибридной системы. По суммарной мощности это одна из самых сильных установок в сегменте.

Обе версии работают с автоматической коробкой и постоянным полным приводом 4MATIC.

Шасси и оснащение

В AMG-исполнении установлена адаптивная подвеска, перенастроенные рулевое управление и тормозная система. В салоне – спортивные сиденья и характерное для AMG оформление.

GLC AMG в израильских условиях

Заряженный кроссовер с полным приводом и значительной мощностью ориентирован на быструю езду по шоссе и удовольствие от вождения, а не на бездорожье. На израильских трассах в направлении Иерусалима или Цфата запаса мощности более чем достаточно для уверенных обгонов и затяжных подъёмов.

В городе размеры остаются комфортными для парковки. Расход топлива у бензиновой версии заметно выше, чем у обычных GLC, особенно при активной езде. Подключаемая гибридная версия в городском режиме может частично ехать на электротяге – при возможности регулярно заряжаться это снижает реальный расход топлива.

На израильском рынке GLC AMG второго поколения представлен единичными экземплярами – такая конфигурация остаётся нишевой даже в сегменте заряженных кроссоверов.