Porsche 911 5 поколение, рестайлинг 2000–2005 в Израиле

Рестайлинг пятого поколения Porsche 911 (996) выпускался с 2000 по 2005 год. Обновление сохранило основу дооборудовательной версии — жидкостное охлаждение и общую платформу, — но принесло новые передние фары взамен спорной каплевидной оптики, доработанный салон и расширенный набор двигателей.

Двигатели и трансмиссии

После рестайлинга 996 получил 3.6-литровый атмосферный двигатель вместо прежнего 3.4. Также появились версии увеличенной мощности с тем же объёмом.

В кузове купе предлагались:

• 3.6 / 320 л.с. / автомат / задний привод;
• 3.6 / 320 л.с. / автомат / полный привод;
• 3.6 / 420 л.с. / автомат / полный привод;
• 3.6 / 420 л.с. / механика / задний привод.

В кузове кабриолет:

• 3.6 / 420 л.с. / автомат / полный привод;
• 3.6 / 450 л.с. / автомат / полный привод.

Покупатель этого поколения мог выбрать как обычную атмосферную версию на 320 л.с., так и более мощные варианты на 420 и 450 л.с. — в зависимости от кузова и сочетания коробки с приводом.

Габариты и кузов

Купе 996 — двухдверный кузов с салоном на четверых. Длина — 4430 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1305 мм. Кабриолет немного шире: 4435 мм длины, 1830 мм ширины и 1295 мм высоты. Второй ряд короткий и подходит скорее для коротких поездок или для размещения багажа. Кабриолет получает складную тканевую крышу.

996 рестайлинг в израильских условиях

Возраст модели, мощность двигателей и компоновка задают основные моменты эксплуатации в местном климате:

• атмосферный двигатель с жидкостным охлаждением чувствителен к состоянию системы охлаждения и передних радиаторов — летняя жара в плотных пробках на шоссе повышает нагрузку;
• передние радиаторы расположены низко за воздухозаборниками бампера и склонны к засорению листвой, пылью и насекомыми;
• задний привод на 420-сильных версиях с механикой требует осторожности при разгоне на влажном асфальте, полный привод смягчает поведение;
• невысокий клиренс ограничивает движение через бордюры и неровности на парковках в плотной городской застройке;
• складная крыша кабриолета требует по возможности хранения под навесом или в крытом паркинге, особенно вблизи моря.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина выпуска 2000–2005 годов требует полной проверки систем и подтверждённой истории обслуживания.

Двигатель. Атмосферный мотор 996 этого периода известен двумя характерными особенностями: подшипником промежуточного вала (IMS) и задним сальником коленвала (RMS). Состояние IMS — критичный момент при покупке атмосферных версий: его отказ ведёт к серьёзному ремонту двигателя. Желателен экземпляр с уже выполненной заменой подшипника на усиленный вариант и подтверждающими документами. На версиях с двигателем 420 и 450 л.с. конструкция мотора иная, без той же проблемы IMS, но проверяется состояние турбосистемы, патрубков и интеркулера.

Коробка передач. Механика проверяется на плавность включения всех передач, отсутствие хруста и пробуксовок сцепления. Автомат на машинах этого возраста проверяется на плавность переключений во всех диапазонах, отсутствие рывков и состояние масла. История обслуживания коробки обязательна.

Крыша кабриолета. Тканевая крыша и электромеханизм её складывания проверяются в полном цикле — открытие и закрытие до фиксации. Состояние ткани, швов и работа дренажных каналов важны для машин, стоявших под открытым небом.

Кузов. Алюминиевые элементы и низкий клиренс делают характерными повреждения снизу: пороги, передний бампер и поддон осматриваются на следы контакта с асфальтом. Для машин с побережья — отдельное внимание скрытым полостям, точкам крепления и сварным швам.

Электрика. Старая проводка, блоки управления, климат-контроль и блок ключа зажигания — типичные точки отказа. Проверяется работа всех клавиш приборной панели, стеклоподъёмников и контрольных ламп.

Подвеска. Сайлент-блоки, рычаги и опоры стоек на машине этого возраста обычно требуют переборки. Лучше ориентироваться на экземпляр с уже выполненным ремонтом ходовой или закладывать его в бюджет.

Кондиционер. Климатическая система на машине этого периода часто требует переборки компрессора и обновления уплотнений. Работа проверяется в режиме охлаждения после стоянки на солнце.

Рестайлинг пятого поколения 911 закрыл линейку 996 и завершил производство в 2005 году. На вторичном рынке экземпляры этого периода требуют детального знания истории конкретной машины перед покупкой.