Porsche 911 8 поколение 2018–2024 в Израиле

Porsche 911 восьмого поколения с заводским индексом 992 выпускался с 2018 по 2024 год. По сравнению с предыдущим поколением 991 кузов получил расширенные арки, новые передние и задние оптические блоки, единую сплошную световую полосу сзади и переработанный салон с цифровой приборной панелью.

Двигатели и трансмиссии

Основу линейки составляют турбонаддувные бензиновые двигатели 3.0 и 3.7. В представленных комплектациях доступны также механическая коробка передач и специальная версия с двигателем 2.7. Роботизированная коробка работает в подавляющем большинстве модификаций.

В кузове купе:

• 3.0 / 385 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 385 л.с. / робот / полный привод;
• 3.0 / 450 л.с. / механика / задний привод;
• 3.0 / 450 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 450 л.с. / робот / полный привод;
• 3.0 / 480 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 480 л.с. / робот / полный привод;
• 3.7 / 580 л.с. / робот / полный привод;
• 3.7 / 650 л.с. / робот / полный привод;
• 2.7 / 550 л.с. / механика / задний привод.

В кузове кабриолет:

• 3.0 / 385 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 450 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 450 л.с. / робот / полный привод;
• 3.0 / 480 л.с. / робот / задний привод;
• 3.0 / 480 л.с. / робот / полный привод;
• 3.7 / 580 л.с. / робот / полный привод;
• 3.7 / 650 л.с. / робот / полный привод.

В кузове Тарга:

• 3.0 / 385 л.с. / робот / полный привод;
• 3.0 / 450 л.с. / робот / полный привод;
• 3.0 / 480 л.с. / робот / полный привод.

Тарга в этом поколении предлагается только с полным приводом.

Габариты и кузова

Все три кузова имеют одинаковую длину 4519 мм и ширину 1852 мм. Купе и кабриолет имеют высоту 1300 мм, Тарга — 1297 мм. По сравнению с предыдущим поколением машина стала заметно шире.

Купе — двухдверный кузов с салоном на четверых, второй ряд короткий и подходит для коротких поездок или для размещения багажа. Кабриолет получает складную мягкую крышу. Тарга сохраняет фирменную конструкцию со сдвижной мягкой секцией над передними сиденьями и фиксированной задней частью с большим гнутым стеклом.

992 в израильских условиях

Технические особенности поколения и условия эксплуатации в местном климате задают несколько практических моментов:

• турбонаддувные двигатели чувствительны к качеству топлива и состоянию системы охлаждения, включая интеркулер — летняя жара повышает нагрузку;
• передние радиаторы расположены низко за воздухозаборниками бампера и требуют регулярного осмотра на засорение;
• задний привод на 450- и 480-сильных версиях требует осторожности при разгоне на влажном асфальте, полный привод смягчает поведение;
• роботизированная коробка PDK работает в плотных пробках мягче механики;
• увеличенная ширина кузова по сравнению с предыдущими поколениями учитывается при манёврах в плотной городской застройке и на узких парковочных местах;
• невысокий клиренс ограничивает движение через бордюры и резкие неровности;
• мягкая крыша кабриолета и подвижная секция Тарги требуют по возможности хранения под навесом или в крытом паркинге, особенно вблизи моря;
• цифровая приборная панель и расширенная мультимедийная система чувствительны к перегреву на стоянке под солнцем.

Технические особенности поколения

992 — первое поколение 911 с цифровой приборной панелью при сохранении центрального аналогового тахометра. Кузов получил кованые алюминиевые элементы передней подвески и более широкую заднюю колею. Стандартная коробка PDK на этом поколении — восьмиступенчатая. На полноприводных версиях используется муфта с электронным управлением.

Восьмое поколение 911 закрыло производство в 2024 году и сменилось рестайлинговой версией с обновлёнными двигателями и доработанной мультимедийной системой.