Комплектации Subaru Outback

Subaru Outback на дорогах
с 2006 по 2009, III, рестайлинг
200
количество авто этого поколения
- 112 ездят
- 38 уже стоят
- 50 списаны
авто
Цвета Subaru Outback
с 2006 по 2009, III, рестайлинг
71
золотой
57
слоновая кость
24
серебро
19
серый
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.5
- Комфорт 4.4
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.6
- Надёжность 4.1
Subaru Outback III, рестайлинг (2006–2009): универсал с 245-сильной «шестёркой» в линейке
В каталоге Autoboom представлен рестайлинг третьего поколения Subaru Outback — версия, выпускавшаяся с мая 2006 по сентябрь 2009 года. К этому моменту Outback окончательно отказался от кузова седан и сконцентрировался на формате пятидверного универсала. По данным каталога, именно в этой версии в линейке закрепился мощный 3,0-литровый оппозитный двигатель на 245 л.с., а младшие 2,5-литровые моторы получили заметную прибавку отдачи.
Кузов и габариты
Универсал стал длиннее и шире: габариты — 4730 × 1770 × 1545 мм. Кузов чуть прибавил в ширине, что положительно сказывается на устойчивости, и при этом стал ниже — менее 1,55 метра по высоте. Для израильских реалий это плюс: машина уверенно проходит ограничения по высоте на большинстве подземных стоянок Тель-Авива и торговых центров Гуш-Дана и не требует отдельного внимания к разрешённой высоте при выборе паркинга.
При этом ширина в 1770 мм требует привычки на узких улочках Старого города в Иерусалиме и в плотной застройке Хайфы. На трассе же дополнительная колея и широкие колёса работают на стабильность — длинная и широкая база делает универсал собранным на скорости и спокойным в боковом ветре, который встречается на участках вдоль побережья.
Двигатели и трансмиссия
На странице каталога для рестайлинга третьего поколения указаны три комплектации, все — универсал 5 дверей с автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом AWD:
- 2.5 / 165 л.с. — версия Base 2.5;
- 2.5 / 173 л.с. — версия Base 2.5 с более высокой отдачей;
- 3.0 / 245 л.с. — топовая версия с оппозитным шестицилиндровым двигателем.
В обзорной части страницы также отмечено, что в линейке поколения встречались моторы мощностью от 150 до 250 л.с.
Главная техническая особенность этого рестайлинга по данным каталога — оппозитный 3,0-литровый двигатель на 245 л.с. Шесть цилиндров в горизонтальной компоновке дают плавную тягу и спокойный характер: на трассе шестой автомагистрали или при загруженной дальней поездке мотор уверенно тянет в широком диапазоне оборотов. Версии 2,5 спокойнее по характеру и проще в обслуживании, но логика та же — оппозитный мотор, классический автомат и постоянный полный привод.
Полный привод и поведение на дороге
Постоянный AWD на универсале с низким центром тяжести даёт характерное поведение: машина ощущается скорее как заряженный универсал, чем как высокий кроссовер. На мокром после дождя асфальте подъёма к Иерусалиму и на серпантинах в районе Цфата это даёт уверенный отклик на руль и предсказуемое поведение в скольжении.
Длина в 4730 мм — компромиссная: на парковках старых районов с ней работать сложнее, чем с компактным хэтчбеком, но в стандартных местах под современными домами и в торговых центрах вопросов не возникает. Дорожный просвет универсала позволяет без лишней осторожности заезжать на бордюры и съезжать на грунтовки в Негев или к точкам у моря, до которых асфальт не доходит.
Subaru Outback III рестайлинг в израильских условиях
Машине этого поколения в Израиле уже от пятнадцати лет и больше, и оценивать её имеет смысл как возрастной универсал для конкретного сценария: вместительный кузов, постоянный полный привод и оппозитный мотор. Это разумный выбор для тех, кто часто выезжает за город, перевозит крупные грузы или живёт в районе с грунтовыми подъездами.
Климат накладывает свои требования. Приморская влажность активно работает против металла, и состояние кузова, порогов и подрамника — первое, что стоит проверить. Резиновые элементы подвески, сайлентблоки и сальники за полтора десятилетия под израильским солнцем нередко высыхают и требуют замены, и стоимость восстановления у двух внешне похожих экземпляров может ощутимо отличаться.
Стоит учитывать и расход топлива: версия 3.0 на 245 л.с. в плотных пробках Аялона потребляет заметно больше, чем 2.5, поэтому выбор между моторами фактически сводится к преобладающему сценарию — ежедневный город или регулярные дальние поездки и буксировка прицепа. Ресурс оппозитных моторов и четырёхступенчатого автомата у этого поколения хорошо изучен механиками, что упрощает обслуживание Subaru Outback в Израиле и подбор контрактных запчастей.
Сравнить с другими авто

Subaru Outback
2006 - 2009
3 поколение, рестайлинг
Похожие авто на Subaru Outback
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Subaru и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.




