Toyota Corolla 9 поколение 2000–2004 в Израиле

Девятая генерация Тойота Королла выпускалась с августа 2000 по июнь 2004 года. На странице каталога представлена дорестайлинговая версия этого поколения, доступная в израильской комплектационной линейке в кузовах седан и трёхдверный хэтчбек. На вторичном рынке Израиля экземпляры этого поколения встречаются часто, и их выбор требует внимательного подхода к состоянию узлов и истории эксплуатации.

Кузова и габариты

В Израиле, по данным страницы, представлены два варианта кузова: четырёхдверный седан и трёхдверный хэтчбек. На мировом рынке поколение предлагалось в более широком ассортименте — седан, пятидверный универсал, трёхдверный и пятидверный хэтчбек, — но в Израиль приходили далеко не все версии.

Габариты: длина 4529 мм, ширина 1699 мм, высота 1466 мм. Пять посадочных мест. Это полноразмерная по меркам своего времени машина C-сегмента, остающаяся при этом комфортной для парковки в городских условиях.

Двигатели и трансмиссии

В израильских комплектациях указаны четыре модификации, и одна из них отличается от привычного для Короллы профиля — это дизельная версия:

• 1,6 литра, 110 л.с., бензин, автомат, передний привод (седан и трёхдверный хэтчбек)
• 1,6 литра, 110 л.с., бензин, механика, передний привод (седан)
• 2,0 литра, 90 л.с., дизель, механика, передний привод (седан)

Бензиновая 1,6 на 110 л.с. — основная массовая модификация: простой атмосферный мотор, неприхотливый к качеству топлива и проверенный долгой эксплуатацией. Дизельная 2,0 на 90 л.с. для Короллы встречается редко и интересна прежде всего энтузиастам: при меньшей мощности она даёт заметно более ровную тягу и существенно меньший расход топлива на трассе. Дизель доступен только с механической коробкой и только в кузове седан.

Трёхдверный хэтчбек на странице представлен в единственной конфигурации — бензин 1,6 с автоматической коробкой.

Комплектации

На странице указаны две комплектации:

• SUN. Базовая версия, представлена для седана с автоматической коробкой и бензиновым мотором 1,6.
• GLI. Более насыщенная комплектация, доступная для седана как с бензиновым 1,6 (автомат или механика), так и с дизельным 2,0 на механике.

Конкретный набор оборудования каждого экземпляра стоит уточнять при осмотре — поставки разных лет могли отличаться отдельными пакетами оборудования.

Эксплуатация в Израиле

Габариты 4529 × 1699 мм комфортны как для городской эксплуатации, так и для трассовых перегонов. Машина легко вписывается в типичные парковки Тель-Авива, Холона и Бат-Яма, а на загородных трассах вроде Шоссе 6 и маршрута Тель-Авив — Хайфа держит крейсерскую скорость без напряжения. Бензиновый мотор 1,6 на 110 л.с. — стандартный городской набор для семейной эксплуатации, дизельная версия 2,0 на 90 л.с. ориентирована на длительные перегоны и заметно экономичнее в смешанном цикле.

В летний зной выше 30 °C к системе охлаждения и кондиционеру стоит относиться с особым вниманием — в возрастных машинах эти узлы изнашиваются быстрее остальных. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода и Натании активно работает против кузова и тормозной системы; это особенно важно при выборе экземпляров с историей эксплуатации в приморских городах.

На что обратить внимание при покупке

Для машины таких лет выпуска осмотр должен быть тщательным и системным.

• Кузов и геометрия. Состояние арок, порогов, нижней кромки дверей и крышки багажника, лонжеронов, креплений подвески — типичные зоны коррозии у возрастных автомобилей в прибрежной зоне. Перекосы зазоров, толстые слои шпатлёвки и неоднородная окраска панелей — отдельные пункты проверки.
• Бензиновый двигатель. Расход масла, состояние ремня ГРМ и помпы, утечки по сальникам и прокладкам, ровность работы на холостых оборотах.
• Дизельный двигатель. Состояние форсунок и ТНВД, работа EGR, отсутствие дымления при разгоне, поведение на холодном пуске. Дизельная техника тех лет требует регулярного обслуживания и качественного топлива — важно убедиться в наличии истории сервиса.
• Автоматическая коробка. Поведение на разгоне, чёткость переключений, отсутствие толчков и посторонних звуков. Желательна история замены жидкости.
• Механическая коробка. Чёткость передач, состояние сцепления, отсутствие хруста и провалов между передачами.
• Подвеска. Стойки амортизаторов, опорные подшипники, сайлентблоки рычагов — узлы, изнашивающиеся от регулярных стыков и заплат на израильских городских улицах.
• Тормозная система. Состояние суппортов, тормозных шлангов и трубок, особенно у машин из приморских городов.
• Электрика. Стеклоподъёмники, центральный замок, освещение приборов и салона, фары, генератор, стартер — типичные точки износа машин такого возраста.

Запчасти на девятую Короллу в Израиле доступны через разборки и независимые СТО. Оригинальные позиции для отдельных узлов уже встречаются реже, но альтернативы вторичного рынка и контрактные агрегаты решают большинство задач при умеренной стоимости содержания.