Toyota Corolla 12 поколение 2018–2023 в Израиле

Двенадцатая генерация Тойота Королла выпускалась с ноября 2018 по январь 2023 года и стала первым поколением модели, целиком построенным на платформе TNGA. На странице каталога представлен дорестайлинговый вариант XII поколения — машина, отличающаяся от предшественников переходом на единую модульную архитектуру, существенным расширением гибридной линейки и одновременной поставкой в трёх типах кузова.

Кузова и габариты

В Израиле XII поколение поставлялось во всех трёх вариантах: седан, пятидверный универсал и пятидверный хэтчбек. Габариты: длина 4650 мм, ширина 1790 мм, высота 1435 мм. Пять посадочных мест, пять дверей у универсала и хэтчбека, четыре — у седана. Низкий и подтянутый силуэт — узнаваемая черта поколения, появившаяся после смены платформы.

Каждый вариант кузова рассчитан на свой сценарий использования. Седан — традиционный выбор для семейной эксплуатации и длительных поездок между Тель-Авивом, Хайфой и Эйлатом. Хэтчбек удобнее в плотной городской среде Гуш-Дана: благодаря меньшей длине задка он проще паркуется и быстрее загружается. Универсал предлагает максимум полезного объёма для семей, рассчитывающих на постоянные поездки с большим багажом.

Двигатели

Линейка XII поколения — самая разветвлённая среди всех представленных на странице Короллы. В израильских комплектациях указаны:

• 1,2 литра, 116 л.с., бензин — для хэтчбека, с механической коробкой или вариатором
• 1,5 литра, 125 л.с., бензин — для седана, вариатор
• 1,6 литра, 132 л.с., бензин — для седана, вариатор
• 1,6 литра, 122 л.с., гибрид — для универсала, вариатор
• 1,8 литра, 98 л.с., гибрид — для седана и универсала, вариатор
• 1,8 литра, 121 л.с., гибрид — для седана и хэтчбека, вариатор
• 1,8 литра, 122 л.с., гибрид — для универсала, вариатор
• 1,8 литра, 136 л.с., гибрид — для седана и хэтчбека, вариатор
• 2,0 литра, 196 л.с., гибрид — для универсала, вариатор

Все версии — переднеприводные, преобладающая трансмиссия — вариатор. Единственный вариант с механической коробкой на странице — хэтчбек с двигателем 1,2 на 116 л.с. Большинство модификаций — гибридные, и именно гибрид 1,8 (в зависимости от поставки — 98, 121, 122 или 136 л.с.) представлен в наиболее широком ассортименте комплектаций. Бензиновые версии 1,5 и 1,6 — компромисс для тех, кто предпочёл традиционную схему без гибридной части. Универсал с двухлитровым гибридом на 196 л.с. — самая мощная модификация в линейке поколения.

Комплектации

В израильских поставках указано более десяти вариантов оснащения. Для седана это Sun, Sense, Active, Flow, Comfort, Style, Icon, Icon M, Style SF, Executive, Lounge, Lounge Luxury и Limited; для универсала — Space, Space Plus и Comfort Estate; для хэтчбека — Comfort, Excite, Excite Plus, Excite Sky и Executive Plus. Точный состав оборудования зависит от года выпуска и поставочного пакета — при выборе подержанного экземпляра конкретный набор опций стоит уточнять отдельно.

Эксплуатация в Израиле

Длина 4650 мм комфортна на трассе и не создаёт серьёзных проблем при городской парковке: машина уверенно держит крейсерскую скорость на Шоссе 6 и Шоссе 1, а в плотном трафике на въездах в Тель-Авив и Иерусалим вариатор облегчает работу водителя. Гибридные версии в типичном для Израиля светофорном режиме демонстрируют заметную экономию на топливе — электромотор берёт на себя трогание и часть лёгких ускорений, разгружая ДВС.

При летнем зное выше 30 °C гибридная схема даёт дополнительное преимущество: кондиционер работает в обвязке электросистемы и сохраняет производительность во время длительных стоянок в пробках. Прибрежная влажность Хайфы, Натании и Ашдода — фактор, который в этих относительно свежих машинах ещё не успел проявиться в полной мере, но проверять кузовные элементы у экземпляров с историей эксплуатации в приморских городах всё равно стоит.

На что обратить внимание при покупке

Машины этого поколения относительно свежие, но возрастной осмотр уже актуален — особенно по узлам, типично уязвимым у вариаторных гибридов.

• Гибридная система. История обслуживания тяговой батареи, состояние охлаждения её отсека, отсутствие ошибок по электромоторам и инвертору. Стиль и интенсивность эксплуатации играют здесь значительную роль.
• Вариатор. Поведение коробки на разгоне, в гору и при торможении двигателем. Рывки, посторонние звуки или ошибки на приборной панели — повод для углубленной диагностики. Желательна история замены жидкости.
• Двигатель. Расход масла, состояние привода ГРМ, утечки по сальникам и прокладкам, ровность работы на холостых оборотах.
• Кузов и геометрия. Состояние арок, порогов, нижней кромки задних дверей — особенно важно для машин из прибрежных городов.
• Электроника. Работа мультимедийной системы, ассистентов водителя, камер, смарт-ключа — насыщенная электронная начинка может потребовать обслуживания.
• Кондиционер. Эффективность охлаждения после стоянки на солнце, отсутствие посторонних запахов и шумов вентилятора.

Запчасти и сервис на двенадцатую Короллу в Израиле широко доступны через официальную сеть и независимые СТО, что упрощает обслуживание модели на вторичном рынке.