Volvo V60 в Израиле

Volvo V60 – универсал среднего класса. Текущее (второе) поколение выпускается с 2018 года; на странице описывается его первый рестайлинг, появившийся в 2020 году и продолжающий выпускаться.

Кузов и габариты

Длина V60 – 4761 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1427 мм. Это полноразмерный пятидверный универсал на пять посадочных мест. Низкая крыша и удлинённая корма задают пропорции скорее «спортивного» универсала, чем традиционного семейного. В израильских городских условиях машина заметно крупнее компактных универсалов, но в стандартные подземные паркинги Тель-Авива и Хайфы помещается без проблем.

Двигатели

Для израильского рынка предлагается пять вариантов силовой установки – все на базе двухлитрового четырёхцилиндрового мотора:

• 2.0 бензин, 250 л.с., автомат, полный привод;
• 2.0 Plug-in, 310 л.с., автомат, полный привод (комплектации Ultimate Bright и Inscription);
• 2.0 Plug-in, 390 л.с., автомат, полный привод (Inscription);
• 2.0 Plug-in, 455 л.с., автомат, полный привод (Ultimate Bright).

Бензиновая версия 250 л.с. работает с системой мягкого гибрида 48 В – внешней зарядки она не требует. Plug-in исполнения – подключаемые гибриды: передняя ось приводится бензиновым двигателем с турбонаддувом, задняя – электромотором, питаемым от тяговой батареи. Различия между Plug-in 310, 390 и 455 л.с. сводятся к настройке двигателя, мощности электромотора и характеристикам аккумулятора.

Трансмиссия и привод

Все версии комплектуются восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Механика и переднеприводные исполнения в этой линейке не предлагаются. У Plug-in задняя ось обслуживается электромотором – привод на ней работает и при выключенном ДВС.

Особенности для условий Израиля

Plug-in исполнения V60 эффективно реализуют электрическую тягу только при наличии регулярной зарядки. Электрический запас хода и ресурс батареи зависят от системы термостатирования аккумулятора, которая в израильском климате с летними температурами выше 30 °C и приморской влажностью работает в нагруженном режиме.

Бензиновая версия 250 л.с. с системой 48 В не требует зарядной инфраструктуры и проще в эксплуатации: рекуперация и старт-стоп особенно заметны в плотном городском трафике.

Полный привод во всех версиях – не критичное для израильских условий преимущество, но он даёт дополнительный запас сцепления на мокром асфальте и на горных дорогах.