Официальная премьера Ауди RS Q8 состоялась в 2019 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, и это неспроста: эта модель — первый кроссовер немецкого бренда из семейства RS, который будет предлагаться на рынке США. Еще автомобиль интересен тем, что он является самым мощным кроссовером Audi, а также делит платформу и техник
Ауди RS Q8 2020. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Кроссовер Ауди RS Q8. 1-е поколение 2020 год

Ауди RS Q8 2020. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Официальная премьера Ауди RS Q8 состоялась в 2019 году на автосалоне в Лос-Анджелесе, и это неспроста: эта модель — первый кроссовер немецкого бренда из семейства RS, который будет предлагаться на рынке США. Еще автомобиль интересен тем, что он является самым мощным кроссовером Audi, а также делит платформу и технику с моделью Ламборгини Урус после некоторого упрощения.

Ауди RS Q8 — среднеразмерный спортивный кроссовер премиум-класса немецкой марки Audi. На сегодняшний день — это самый мощный купе-кроссовер от Audi Sport, стопроцентный RS, развивающий невероятную мощность 600 л. с. Он является ярким представителем автомобилей своего класса. Отличительной чертой RS Q8 является его невероятная способность к трансформации. И это помимо изысканного дизайна и превосходной динамики в сочетании с немецкой практичностью. В 2021 году в Израиле можно приобрести первое поколение кроссовера.

Экстерьер

На видео: Ауди RS Q8 2020 года. Кроссовер.

Ауди RS Q8 2020/2021 года создан с применением высоких технологий — об этом однозначно свидетельствует передняя оптика, выполненная по матричной схеме. Ее блоки уютно расположились по бокам массивной решетки радиатора шестиугольной конфигурации. Габаритные огни получили дополнение в виде динамических указателей поворота. На переднем бампере расположен сплиттер и решетки воздухозаборников оригинального исполнения, что типично для семейства RS. От «обычного» Ауди Q8 машина отличается увеличенными воздухозаборниками и углепластиковым декором. В него входят рамка решетки радиатора, корпуса зеркал и накладки на бамперах. Бампер широкий и ровный, слегка наклонен вперед, а передние стойки со смотровым окном завалены под большим углом назад. Это создает благоприятные для водителя обзорные условия и обеспечивает превосходные характеристики по аэродинамики при малом коэффициенте сопротивления. Стандартные колеса — гигантского диаметра 23 дюйма. Общий облик кроссовера — это стиль, элегантность и динамичность. Габаритные размеры кузова: длина — 5012 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1694 мм. Колесная база — без двух миллиметров три метра.

Интерьер

Среди особенностей интерьера — спортивные сиденья, особая графика виртуальных приборов, спортивный руль с усеченным ободом и спортивные сиденья с «крепкими объятиями» боковой поддержки, обтянутые комбинированной чёрной обивкой из алькантары и кожи, украшенные тисненой эмблемой RS на спинках. Новый Ауди RS Q8 оснащён множеством цифровых технологий, которые создают спортивную атмосферу. Специальные индикаторы и режимы отображения работы систем автомобиля, возможные только для моделей RS, транслируются на дисплее цифровой приборной панели Audi virtual cockpit. Они показывают информацию о крутящем моменте, мощности, ускорении, времени прохождения кругов и перегрузках. Эти данные недвусмысленно подчёркивают мощь RS Q8. В штатном исполнении с тачскрина информационно-развлекательного центра MMI Touch Response осуществляется управление большинством бортовых функций. Многозонный климат-контроль, обеспечивающий превосходный температурный режим, управляется со специального сенсорного монитора.

Что немаловажно, флагманский кроссовер способен не только радовать владельца своей мощью и динамикой, он весьма удобен и практичен, помогает при решении повседневных задач. При сложенных спинках сидений объём багажного отделения увеличивается до 1755 л, а удобный трёхместный задний ряд сидений в серийном варианте можно двигать вперёд-назад. Оформление салонного пространства продумано до мельчайших подробностей и нюансов. Все направлено на создания высочайшего уровня комфортности для всех, кто находится внутри автомобиля.

Агрегаты

Ауди RS Q8 2021/2022 года оснащен могучим 4-литровым битурбомотором V8 серии TFSI. Он развивает мощность 600 л. с. и максимальный крутящий момент 800 Нм. Такие же показатели и у универсала Ауди RS 6 Avant и лифтбэка RS 7 Sportback. А вот соплатформенный Ламборгини Урус имеет большую мощность того же двигателя: 650 л. с. и 850 Нм. Система постоянного полного привода quattro с несимметричным дифференциалом (распределение тяги в пропорции 40:60 в пользу задней оси) и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач позволяют осуществлять разгон до 100 км/ч всего за 3,8 с. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч. Система mild hybrid и технология частичного отключения цилиндров Audi cylinder on demand, приостанавливающая работу половины цилиндров при неполной нагрузке двигателя, снижают расход топлива большого и турбированного агрегата до приемлемых показателей: 17 литров на 100 км в городском цикле, 9,3 литра за городом.

Достойна упоминания адаптивная спортивная пневматическая подвеска с особыми настройками для модели RS. Интересно, что в этом случае автомобиль — полноуправляемый, с поворачивающимися колёсами задней оси, что уменьшает радиус разворота при движении с низкой скоростью и повышает стабильность и чувствительность рулевого управления при движении на высоких скоростях. На выбор есть семь режимов ездовой электроники: comfort, auto, dynamic, allroad, offroad, а также экстремальные RS1 и RS2, они включаются отдельной кнопкой на руле.

Оснащение

Флагман кроссоверного ряда в комплектации для Израиля может предложить весьма богатый список современного оборудования, в котором числятся: 6 подушек безопасности, активная система предотвращения отклонения от полосы движения, система автоматического торможения в случае аварии, адаптивный круиз-контроль, система идентификации пешеходов, система идентификации двухколесных ТС, автоматическое управление дальним светом.

Базовая комплектация включает матричные фары, комбинированную обивку сидений, четырехзонный климат-контроль, электропривод пятой двери, виртуальные приборы, проекционный дисплей и многое другое. К услугам водителя и пассажиров огромный люк в крыше и аудиосистема Bang & Olufsen c 15 динамиками с общей мощностью 730 Вт, расположенными в разных местах салона для создание роскошного объемного звучания, а также многое другое. Да, это достойный представитель премиального сегмента.

Так кто из «братьев»?
2 голоса