- Евгений Новожилов
Кроссовер Джи-Эм-Си Тиррейн. 2-е поколение, рестайлинг 2021 года
Рестайлинг второго поколения 2021 года сделал Тиррейн сильнее и технологичнее. Появился новый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новая система прямого впрыска и регулируемые фазы газораспределения сделали его весьма экономичным. Кроме того, новый Джи-Эм-Си Тиррейн приобрел реальные внедорожные возможности в одной из своих комплектаций.
Экстерьер
Внешний вид Джи-Эм-Си Тиррейн 2021 года в рамках рестайлинга подправили совсем чуть-чуть, сделав его ещё более мускулистым и, в то же время, более заглаженным. Этот автомобиль прошел испытания в аэродинамической трубе, и теперь у него более низкий коэффициент лобового сопротивления. Новые светодиоды дневных ходовых огней, большая решетка радиатора, словно вылепленная из звеньев цепи, очень своеобразные фары, как будто спрятанные внутрь скоб, — всё это придаёт Тиррейну характерный внушительный вид кроссовера GMC.
Интерьер
Поперечное размещение двигателей и колесная база 2,72 м позволили существенно расширить салон нового Тиррейна. Кроссовер, и без того славящийся тем, что вмещает водителей и пассажиров любых росто-весовых показателей, стал ещё вместительнее, а возможности загрузки автомобиля самыми странными вещами невероятно возросли.
Новый электронный прецизионный переключатель обеспечил больше места для хранения вещей на центральной консоли (обычный переключатель трансмиссии заменили переключателем передач с электронным интерфейсом). Джи-Эм-Си Тиррейн 2021/2022 года получил расширенную центральную консоль и установленный под ней сквозной отсек для хранения. Новое складывающееся переднее пассажирское сиденье и плоское складывающееся заднее сделали возможной загрузку очень длинных предметов. В грузовом отсеке появились новые подпольные отсеки для безопасного хранения.
В салоне появился новый 7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей наверху центральной консоли. Информационно-развлекательная система совместима с функциями Apple CarPlay, Android Auto и стандартной точкой Wi-Fi, которая может обеспечить доступ семи мобильных устройств (воистину семейный автомобиль). Владельцы также могут удаленно управлять своими автомобилями с помощью мобильного приложения myGMC через смартфоны.
Двигатель и трансмиссия
В стандартной комплектации новый Джи-Эм-Си Тиррейн оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом. Динамика, правда, впечатляет не очень — до сотни кроссовер разгоняется за 8,9 секунды. Но всё прочее обеспечивает водителям и пассажирам комфортную жизнь. Мягко подрессоренная подвеска прекрасно справляется с длительными поездками по шоссе и по пересеченной местности. Тиррейн в комплектации АТ получил дополнительный обвес, который сделал из кроссовера крепкий внедорожник, вполне уверенно справляющийся с грязью, песком и снегом.
Безопасность
По всем тестам семейный кроссовер ещё в первом поколении получил максимальные оценки. В 2021 году Джи-Эм-Си Тиррейн оснастили продвинутыми технологиями активной безопасности для повышения осведомленности водителя во время пути, для облегчения парковки и маневрирования на низкой скорости. Адаптивные технологии в комплекте с радаром и камерами предупреждают о потенциальных угрозах аварии, позволяя водителю реагировать и корректировать курс. Новый кроссовер получил объемное электронное зрение, предупреждение о прямом столкновении с индикатором расстояния до следующего автомобиля, автоматическое торможение передним ходом на низкой скорости, новую систему удержания полосы движения с предупреждением о выезде с полосы движения, оповещение о смене полосы движения с оповещением о боковой слепой зоне и множество других нужных и важных электронных помощников.
