Кроссовер Субару Эволтис. 1-е поколение 2017 год
Субару Эволтис — семи- или восьмиместный пассажирский полноприводный внедорожник от японского автопроизводителя Subaru, выпускающийся с 2017 года. Самый крупный автомобиль японской марки Subaru за всю ее историю. При длине почти 5 метров он вмещает 7 или 8 (в зависимости от комплектации) человек. Конкурентами «большого Субару» являются Форд Эксплорер, Мазда CX-9, Тойота Хайландер и Фольксваген Терамонт. У него самый мощный из этой «компании» мотор, а длина базы средняя. В 2021 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение кроссовера.
Экстерьер и интерьер
Длина нового автомобиля — 4998 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1819 мм, а колесная база — 2890 мм. И при таких впечатляющих габаритах кроссовер не производит впечатления агрессивного или пугающего. Это спокойная машина с серьезной «мордой», ориентированная на потребности семей. Цветов кузова в Израиле предлагается пять: белый, серебро, красный, синий и черный.
Легковая посадка, хорошая обзорность, качественные материалы и продуманная организация пассажирского отсека — таков новый Эволтис внутри. Перед сиденьями второго ряда очень просторно, для доступа на третий ряд они двигаются на 60 мм, поэтому поделиться простором с седоками третьего ряда — не проблема. Тесно не будет никому, ведь база, напомним, 2890 мм.
Второй ряд сидений — это либо трехместный диванчик (комплектация Luxury), либо два отдельных кресла в более дорогой версии Limited. Сам по себе интерьер без изысков, зато трехзонный климат-контроль — штатный. Отдельные вентиляционные дефлекторы предусмотрены как на втором, так и на третьем ряду, а в распоряжении седоков — 19 подстаканников и подбутыльников, восемь разъемов USB и 12-вольтовая розетка.
Агрегаты и ходовая часть
Субару Эволтис 2017/2018 года стал первой моделью с новым четырехцилиндровым турбированным мотором объемом 2,4 л. Он входит в семейство FA и представляет собой развитие двухлитрового оппозитника, который применяется на моделях Форестер и WRX: у него непосредственный впрыск и турбокомпрессор с двумя каналами для выхлопных газов. Отдача — 260 л. с. и 376 Нм, разгон до сотни — 7,4 сек. Ну, а поскольку это оппозитный плоский мотор, то центр тяжести у автомобиля, как и у всех Субару, находится ниже, что улучшает его устойчивость.
Все машины снабжены надежным клиноцепным вариатором Lineartronic, который для мощного двигателя и большей массы Эволтиса был усилен, и фирменной полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive. Кстати, управление восемью псевдопередачами вариатора можно осуществлять клавишами на руле. Как и другие кроссоверы марки, новичок имеет электронную систему X- с двумя режимами («снег/грязь» и «глубокий снег/грязь»), помогающую на бездорожье. А на асфальте в работу вступает другой ассистент — Active Torque Vectoring, который впервые появился на спортседане WRX STI: система умеет слегка притормаживать в вираже внутреннее переднее колесо, чтобы добавить тяги на наружном переднем колесе, помогая «ввинтить» машину в быстрый поворот. Спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска, дорожный просвет немаленький и составляет 220 мм.
Оснащение и комплектации
Под стать размерам и оснащение: в базовой комплектации Субару Эволтис 2019/2020 года есть семь подушек безопасности (включая коленную для водителя) и фирменный комплекс EyeSight с двумя камерами под лобовым стеклом, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и слежения за разметкой. Предусмотрены электропривод передних сидений, подогрев второго ряда и руля, светодиодные фары, а также доступ к некоторым функциям машины со смартфона.
Всего в Израиле предлагается две основных комплектации Субару Эволтис 2020 года, обе предуматривают отделку сидений высококачественной кожей (цвет «слоновая кость» для 8-местных машин и «коричневый верблюд» для 7-местных), полный набор электронных ассистентов, 20-дюймовые колеса и панорамную крышу. Мультимедийная система включает в себя аудиосистему Harman Kardon мощностью 792 Вт с 14 динамиками, поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Трехзонный климат-контроль кроссоверу Субару также положен в базе.
Комплектация Luxury отличается, прежде всего, раздельными «капитанскими» креслами среднего ряда (в этом случае салон становится семиместным), а также содержит датчики дождя и света, «умное» салонное зеркало и переднюю камера, изображение ее выводится на «умное» зеркало, а также есть вентиляция передних кресел.
