ДонгФенг Aeolus Haoji. Первый из множества
ДонгФенг Aeolus Haoji — новый кроссовер с гибридной силовой установкой от китайского автопроизводителя DongFeng Motor, представленный 21 апреля 2022 года. Aeolus — новая марка, и Haoji — первый её кроссовер с гибридной силовой установкой. Потренировавшись на простой модели AX7, трудолюбивый китайский Эол стремительно летит дальше на крыльях ветров прогресса. Ожидается, что машин под новым брендом будет выпущено много, а новый Aeolus Haoji — лишь первый из множества. Продажи новинки стартуют в конце лета.
DongFeng назвал свой бренд Aeolus, что означает Эол, и имя это — из древнегреческой мифологии. Первое значение: многодетный бог ветров. Второе: внук Зевса, родоначальник эолийского племени и потому один из прародителей эллинского народа. Что бы ни имели в виду китайцы, намёк понятен: машин под брендом будет выпущено очень много!
Экстерьер
Новый ДонгФенг Aeolus Haoji стоит в модельном ряду выше, чем AX7, и относится к среднеразмерным: длина кузова равна 4720 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1702 мм. Машину характеризует полностью светодиодная оптика, двухцветные варианты окраса и колёса диаметром от 17 до 19 дюймов, чёрные диски подчёркнуты накладками на арках из тёмного пластика. «Лицо» выполнено в азиатском стиле: узкие фары, некое подобие Х-фейса, разбитое на две части широченной решеткой «водопад», состоящей из 26 вертикальных полос. В профиль кроссовер выглядит превосходно, производитель романтично пишет «сбоку виден стройный и элегантный кузов», и мы с этим не спорим. Задняя часть самим проектировщикам напоминает «холмы или волны», а мы увидели соединённые полосой фонари, ставшие уже стандартными для машин из Поднебесной.
Интерьер
Салон Haoji художники Aeolus нарисовали тоже довольно типичным для современных автомобилей. Тут и решение с двумя дисплеями под единым стеклом, и отдельный пульт климат-контроля с сенсорным кнопками, а также аппаратными рукоятками. Кроссовер предлагает два ряда и 5 мест, а топовое исполнение может порадовать отделкой кожей наппа и сиденьем переднего пассажира с откидной подставкой для ног. В списке опций фигурируют электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, а также камеры кругового обзора.
Агрегаты
ДонгФенг Aeolus Haoji 2022 года — вторая модель, созданная на модульной платформе DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture), которая происходит от CMP концерна Stellantis. Первой моделью, построенной на DSMA, стал седан Иксиан Макс. В отличие от седана, кроссовер получил увеличенную колёсную базу, равную 2825 мм (у седана 2770 мм). Кроссовер имеет независимую заднюю подвеску, хотя привод — только на передние колёса. Новый Aeolus Haoji решено выпускать в двух вариантах: бензиновом и гибридном. Максимальная скорость гибрида меньше, чем у бензиновой версии: 170 против 190 км/ч. Расход топлива ниже, но точных данных пока нет.
- Бензиновая версия приводится в движение турбированным двигателем объёмом 1,5 литра, который развивает целых 204 л. с. и 305 Нм и ставится с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
- Тот же мотор установлен и на гибриде, но здесь он функционирует по циклу Аткинсона, и мощность составляет 177 л. с. и 240 Нм. Совокупно с электромотором пиковая мощность достигает 245 л. с., а крутящий момент — 540 Нм. Трансмиссия — электромеханический вариатор. Небольшая литий-ионная батарея позволяет ехать со скоростью не выше 40 км/ч и недалеко.
