- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
דונגפנג Aeolus Haoji. הראשון מרבים
דונגפנג Aeolus Haoji הוא רכב פנאי חדש בעל יחידת כוח היברידית מאת יצרנית הרכב הסינית DongFeng Motor שהוצג ב-21 באפריל 2022. Aeolus הוא מותג חדש ו-Haoji הוא רכב הפנאי הראשון שלו שמצויד ביחידת כוח היברידית. לאחר התאמנות על דגם AX7 הפשוט, Aeolus הסינית החרוצה עפה במרץ הלאה על רוחות הקדמה. צפוי שיושקו דגמים רבים תחת המותג החדש, Aeolus Haoji הוא רק הראשון מרבים. תחילת השיווק של הדגם החדש מתוכננת לסוף הקיץ.
חברת DongFeng קראה למותגם בשם מהמיתולוגיה היוונית, איולוס. משמעותו הראשונה: אל רוח מרובה ילדים. השניה: נכדו של זאוס, אבי שבט האיולים ולכן אחד מהאבות הקדמונים של עם ההלנים (היוונים). לא משנה למה הסיניים התכוונו, הרמז ברור בכל אופן: יושקו רכבים רבים מאוד תחת המותג הזה!
עיצוב חיצוני
דוגנפנג Aeolus Haoji החדש מוצב בקו הדגמים מעל דגם AX7 אך משתייך לקטגורית מימדים בינוניים, מימדיו: 4,720 מ"מ לאורך, 1,920 מ"מ לרוחב, 1,702 מ"מ לגובה. הרכב קיבל תאורת LED מקיפה, אפשרויות צביעת מרכב דו-גוניות וגלגלים בקוטר 17 או 19 אינץ', הג'נטים השחורים מודגשים בעזרת מיגון פלסטיק שחור על הכנפיים. החרטום יצא בסגנון אסייתי: פנסים צרים ועיצוב דמוי X המחולק לשני חלקים על-ידי גריל רחב במיוחד המכונה "מפל", שמורכב מ-26 פסים אנכיים. הפרופיל של רכב הפנאי נראה נהדר, כפי שהיצרנית מציינת "מהצד נראה מרכב חטוב ואלגנטי", ואנו לא מתווכחים עם כך. החלק האחורי מזכיר למעצבים עצמם "גבעות או גלים", אולם אנו רואים פנסים המחוברים באמצעות פס שכבר הפכו לטיפוסיים בשביל רכבים סיניים.
חלל פנימי
מעצבי Aeolus הקנו ל-Haoji תא נוסעים גם טיפוסי למדי בשביל רכבים מודרניים, שהרי בו תפגשו שני צגים תחת מסך אחד, שלט בקרת אקלים נפרד עם כפתורי מגע וכן בקרים פיזיים. רכב הפנאי מציע שתי שורות וחמישה מקומות, גרסתו הבכירה יכולה לשמח בריפוד מעור נאפה ובמושב נוסע קדמי עם משענת רגליים מתקפלת. בין אופציות: כוונון חשמלי ואוורור במושבים הקדמיים, גג פנורמי וכן מצלמות ראות היקפית.
יחידות כוח
דונגפנג Aeolus Haoji שנת 2022 הוא הדגם השני שנוצר על גבי הפלטפורמה המודולרית DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture) המבוססת על פלטפורמת CMP מאת התאגיד Stellantis. הדגם הראשון שבוסס על DSMA היה איקסיאן מאקס. בשונה מהסדאן, רכב הפנאי צויד בבסיס גלגלים מוגדל באורך 2,825 מ"מ (לעומת 2,770 מ"מ בסדאן). בקרוסאובר הותקנו מתלים אחוריים עצמאיים, על אף שזמינה הנעה קדמית בלבד. Aeolus Haoji החדש מוצע בשתי גרסאות: עם מנוע בנזין או היברידי. המהירות המרבית של ההיבריד נמוכה יותר מזו של גרסת הבנזין: 170 קמ"ש לעומת 190. צריכת הדלק נמוכה יותר, אך טרם נחשפו נתונים רשמיים.
- גרסת הבנזין מצוידת במנוע טורבו 1,5 ליטר המפיק 2-4 כ"ס ו-305Nm בשילוב עם תיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים.
- אותו המנוע מותקן גם בגרסה ההיברידית, אולם במקרה הזה הוא פועל לפי מחזור אטקינסון ומפיק 177 כ"ס ו-204Nm. בשילוב עם מנוע חשמלי ההספק הכולל מגיע ל-245 כ"ס, והמומנט ל-540Nm. יחידת כוח זו פועלת יחד עם גי רציף אלקטרו-מכני. סוללת ליתיום יון קטנה מאפשרת לנסוע במהירות מתחת ל-40 קמ"ש ולאורך מרחק לא רב.
