Форд Пума — компактный городской кроссовер, сегодня представленный в Израиле. Напомним: в 2019 году фактически произошло возрождение модели, которую Ford выпускал в период с 1997 по 2001 годы. И если прежняя Пума была купе, то современная стала кроссовером. В марте 2023 года в Европе вышла ещё одна версия, Форд Пум
Форд Пума 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение
АВТОБУМ

Форд. В Европе вышла ещё одна версия Форд Пума

Форд Пума 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Форд Пума — компактный городской кроссовер, сегодня представленный в Израиле. Напомним: в 2019 году фактически произошло возрождение модели, которую Ford выпускал в период с 1997 по 2001 годы. И если прежняя Пума была купе, то современная стала кроссовером. В марте 2023 года в Европе вышла ещё одна версия, Форд Пума ST Powershift с литровым турбомотором, которая дополнила линейку уже имеющихся модификаций. Появится ли она в Израиле — пока неизвестно.

Форд Пума 2019. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

В Израиле второе поколение Форд Пума предлагается с литровым турбомотором мощностью 125 л. с. и 7-ступенчатым «роботом». Такой кроссовер разгоняется до «сотни» за 10,2 секунды, максимальная скорость — 187 км/ч. Стоимость базовой версии начинается от 131 725 ₪ (данные на начало 2023 года).

Напоминаем

По сути, Форд Пума ST Powershift 2023 года — ещё один «брат» топовой версии ST, которая сегодня предлагается в Израиле. Новейшую модификацию оснастили литровым 3-цилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, форсированным со 155 л. с. и 190 Нм до 170 л. с. и 200 Нм. Плюс установлен 48-вольтовый стартёр-генератор, который в первые секунды разгона выдает до 16 л. с., помогая двигателю внутреннего сгорания. Пиковая отдача мягкогибридной силовой установки — 170 л. с. и 248 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» Powershift с двумя сцеплениями, привод только передний. Такая комбинация позволяет ускоряться до «сотни» за 7,4 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. Комбинированный расхода топлива — 15,9 км на литр.

Новый Форд Пума ST Powershift получил спортивную калибровку подвески, амортизаторы Hitachi, модернизированную выхлопную систему, обеспечивающую яркий и громкий звук, более чёткую настройку рулевого управления и улучшенную тормозную систему. Но внешне такая версия ничем не отличается от своих «собратьев». Да и салон фактически прежний: те же «ковшеобразные» сиденья, кожаная обивка в сочетании с алькантарой и карбоновой отделкой, спортивный руль, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 8-дюймовый мультимедийный дисплей.

По итогам европейских тестов на безопасность Euro NCAP 2022 года Форд Пума заработал 4 звезды. Кто набрал все 5 звёзд — можно узнать здесь.

Интересно

Между прочим, уже полным ходом идёт разработка батарейной версии кроссовера Форд Пума, но она появится только в 2024 году.

Хотите более «спортивную» Пуму?
11 голосов