20 августа 2021 года Ford Motor Company сообщила о новой модификации популярнейшего на родине кроссовера Эксплорер в спортивной версии ST. Это заднеприводная динамичная машина, а такая забота о покупателях объясняется просто: на долю ST приходится 20% продаж модели Эксплорер. Есть и другие новости относительн
Форд Эксплорер 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 6 поколение
АВТОБУМ

Форд Эксплорер продолжает улучшаться

Форд Эксплорер 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 6 поколение

20 августа 2021 года Ford Motor Company сообщила о новой модификации популярнейшего на родине кроссовера Эксплорер в спортивной версии ST. Это заднеприводная динамичная машина, а такая забота о покупателях объясняется просто: на долю ST приходится 20% продаж модели Эксплорер. Есть и другие новости относительно «Исследователя» (именно так с англ. переводится слово «Explorer»). Заднеприводная версия оснащена 3-литровым двигателем EcoBoost мощностью 400 лошадиных сил и 563 Нм крутящего момента, который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

«Нет двух водителей внедорожников, которые используют свои автомобили одинаково, поэтому наша цель — удовлетворить потребности как можно большего числа людей. Полный привод — это здорово, если он вам нужен, но если нет, вам не нужно за него платить. Эти изменения в линейке Explorer были обусловлены тем, что нам сказали наши клиенты»
Ли Ньюкомб, менеджер по маркетингу Ford Explorer

Новый Форд Эксплорер шестого поколения продается уже пару лет (с 2019 года). И теперь, наконец-то, его ряд расширен: не только за счет моноприводной версии Форд Эксплорер ST, но и за счёт модификации ST-Line. Внешне она похожа на Эксплорер ST (20-дюймовые колеса, черная решетка радиатора и шильдик, обвес и тонированная оптика), но у нее два патрубка выпускной системы вместо четырех. В салоне ST-Line сиденья с отделкой Ebony Black ActiveX, передние кресла с подогревом, рулевое колесо выполнено в спортивном стиле и тоже подогревается, интерьер украшен красной декоративной прострочкой. Опции включают аудиосистему B&О с 12 динамиками, беспроводную зарядку, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и камеру с обзором на 360 градусов. В базовое оснащение включен помощник Ford Co-Pilot360 Assist. Под капотом — стандартный турбированный мотор 2.3 EcoBoost (304 л. с., 420 Нм).

Теперь покупатели всех версий Форд Эксплорер 2021/2022 года смогут выбрать между трехместным диваном или раздельными сиденьями во втором ряду. Богатые комплектации King Ranch и Platinum теперь штатно оснащаются вертикальным 10-дюймовым экраном медиасистемы, а под капотом у них поселился мотор от ST, сделавший эти богатые комплектации на 30 «лошадей» мощнее. Ну и наконец, палитру цветов кузова пополнили два новых цвета кузова — Stone Blue и Burgundy Velvet.

А какой Эксплорер вы бы выбрали?
9 голосов