Китайская «Территория» Форда
Мы привыкли к тому, что китайские автомобили, особенно в первое время, представляли собой копии моделей известных производителей. Добро пожаловать в новый дивный мир: Форд Территори — чисто китайская модель, носящая эмблему Ford с синим овалом! Написать об этом кроссовере мы решили в связи с его выходом за пределы Китая. Китайская «Территория» Форда уже предлагается в Мексике и на других азиатских рынках, например, на Филиппинах и во Вьетнаме.
Немного истории
Хорошее название для машины придумать не так просто: либо оно занято, либо использовалось ранее. Изначально имя «Территори» носил большой 3-рядный кроссовер, разработанный инженерами австралийского отделения Ford в 2004 году. Созданный на платформе седана Фалькон Форд Территори сочетал хорошую управляемость и достойную грузоподъемность и даже завоевал несколько автомобильных наград, включая почётный австралийский титул Wheels Car of the Year. Выпускался в Австралии до 2016 года.
Следующая «Территория» появилась в Китае в 2017 году: автомобиль представлял собой модернизированный внутри и снаружи JMC Yusheng S330, вместо которого он и стал выпускаться. Производила новый Форд Территори компания Jiangling Motors, комплектуя его турбированным 1,5-литровым мотором (140 л. с., 225 Нм), «механикой» или вариатором. Предлагалась и богатая версия в виде мягкого гибрида, оснащённая 48-вольтовым стартёр-генератором (13,6 л. с., 54 Нм). Привод — исключительно передний. В 2019 году появилась даже электрическая версия, которая достойна отдельного описания.
Терра Электра
Электрический Форд Территори, вышедший в 2019 году, стал первым электромобилем марки Ford в Китае. Его снабдили мотором мощностью 163 л. с., который установили на передней оси, что сделало кроссовер переднеприводным — всё согласно канонам Поднебесной, где не ценят привод на все колёса. Тяговая батарея емкостью 49,1 кВт/ч обеспечивала реальный пробег 200-250 км. Разгон с 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, максимальную скорость ограничили на отметке 150 км/ч.
В 2021 году вышло второе поколение электрокроссовера. Силовая установка (мотор плюс трансмиссия) в виде модуля BorgWarner eDM породнила этот Форд с моделью Aiways U5, приглянувшейся не только европейцам, но и нашим покупателям в Израиле. Второй электрический Территори получил батарею увеличенной ёмкости на 60 кВт/ч, запас хода вырос до 435 км (по стандарту NEDC). Систему отопления салона сделали более эффективной, она потребляет на 40% меньше энергии, что экономит заряд в холодные дни. Зарядка до 80% занимает 40 минут. Оснащение у машины вполне стандартное, но есть панорамная крыша, которая обычно встречается на моделях более высокого уровня. Материалы отделки, как отмечают очевидцы, более высокого качества, чем у бензиновых машин. Объём багажника — 480 литров в стандарте и 1350 литров со сложенными задними сиденьями.
Новый Форд Территори
В 2021 году на автосалоне в Гуанчжоу представлена совсем новая китайская «Территория» — теперь это укороченная версия 3-рядного кроссовера Форд Экватор (выпускается компанией Ford в Китае и для Китая). В Поднебесной ей дали имя Экватор Спорт, а для экспорта переименовали в Территори. Кроссовер уже поставляют в страны Азии и даже в Мексику, что говорит о несомненных достоинствах модели. Новый Форд Территори — среднеразмерный кроссовер длиной 4630 мм, шириной 1935 мм и высотой 1935 мм, колёсная база равна 2726 мм. В Мексике машину продают по цене от 29 до 35 тысяч долларов, предлагая в трёх комплектациях; на Филиппинах — от 23 тысяч долларов (за богатую версию Titanium+). Цветов кузова в Азии 6 на выбор: красный, серебряный, чёрный, голубой, белый и белый перламутр, в Мексике есть еще и кофейно-коричневый.
Азиатские машины получили светодиодную оптику, панорамную крышу, мультимедийную систему с поддержкой Android Auto и Apple Carplay; панель приборов — цифровая 10-дюймовая. За безопасность отвечает комплекс Ford Co-Pilot360, в который входит система автоматического торможения и автоматической парковки, есть и камера с круговым обзором. В Мексике стандартная комплектация включает круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, 7-дюймовую приборную панель, мультимедиа с 12-дюймовым дисплеем; запуск двигателя — кнопкой, есть бесключевой доступ и 6 подушек безопасности, а также светодиодные противотуманные фары. В старшей версии доступна камера заднего вида, беспроводная зарядка, электрические регулировки сиденья водителя и переднего пассажира, фоновая подсветка салона, двухзонный климат-контроль, панорамная крыша VistaRoof и автоматический дальний свет.
Привод у Форд Территори 2021/2022 года везде только передний, но агрегаты для разных рынков — разные: в Азии автомобиль предлагается, как в Китае, с мотором 1,5 л EcoBoost с турбонаддувом и вариатором. Двигатель развивает 143 л. с. и 225 Нм тяги. В Мексике — это 1,8-литровый турбомотор EcoBoost мощностью 187 л. с. и 320 Нм крутящего момента. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
