- Евгений Новожилов
- He
Гоунау Трой. Пикап, просто пикап
Гоунау Трой — среднеразмерный пикап, выпускающийся с 2008 года, без ненужных рестайлингов и модернизаций. Это практически тот же самый автомобиль, что и Huanghai Challenger, одна из флагманских моделей бренда Gonow. В общем-то, нельзя сказать, что Трой — какой-то никому неизвестный древний китайский автотранспорт. Если напрячься, то можно вспомнить, что как-то когда-то кто-то уже пару раз видел эту довольно запоминающуюся радиаторную решётку с логотипом, напоминающим издалека фордовский овал. Правда, это мог быть и не Трой, а, например, Huanghai Navigator, Huanghai Dawn, Huanghai Falcon, Gonow Jetstar, Dadi Shuttle, Derways Shuttle, а то и JAC K3 в формате пикапа… В общем, Трой — самый обыкновенный, ничем не примечательный пикап, просто пикап и ничего больше.
Трой пользуется значительным спросом, и его действительно можно найти где угодно, от Нигерии до России. Поэтому, кроме модели с индексом 100, выпустили ещё 200 и 300, которые лучше адаптированы к более сложным условиям эксплуатации.
Экстерьер
Гоунау Трой 100 — довольно большой пикап, до 4,9 метра длиной (почти 6 м в удлинённой версии), шириной 1,7 метра, высотой 1,8 метра, с колёсной базой 3 метра. Снаряженная масса — до 1790 кг. Признаков того, что над его дизайном кто-то заморачивался, нет. Это совершенно обычный пикап, с массивной передней частью, небольшим кузовом и довольно просторным салоном. Выглядит он как заблудившийся во времени бюджетный выходец из ранних 90-х, но может оно и к лучшему, если брать во внимание, какие шедевры вычурности может выпиливать китайский автопром. К тому же для утилитарного пикапа внешность — не главное.
Интерьер
Пикап неплохо укомплектован в последней версии (впрочем, она же и первая): кондиционер, центральный замок, дистанционный замок, есть парковочный радар, антиблокировочное торможение и система АБС. Сиденья могут быть с подогревом и вентилируемые.
Агрегаты
Новый Гоунау Трой оснащается бензиновыми или дизельными двигателями мощностью от 90 до 103 л. с., что, пожалуй, маловато для рабочего пикапа. Да и колёса у него относительно маленькие. Но это чисто китайские черты. Не надо слишком много на него грузить и вообще требовать производительности РЭМ 3500, и он будет нормально и долго служить.
