Гиперкар Деус: «Божественная Вена»
Официальный дебют удивительного гиперкара Деус Вена (Deus Vayanne) с успехом состоялся на Нью-Йоркском международном автосалоне 13 апреля 2022 года. Молодая австрийская компания Deus поясняет, что название Vayanne посвящено городу Вене, столице Австрии, где находится штаб-квартира производителя. Гиперкар разрабатывался вместе с легендарным ателье Italdesign и английской инжиниринговой компанией Williams Advanced Engineering, в прошлом принадлежавшей основателю гоночной команды Формулы-1 Фрэнку Вильямсу.
В Нью-Йорке «Божественная Вена» представлена в качестве прототипа, а первые серийные экземпляры смогут отправиться покупателям только в 2025 году. В планах компании сделать только 99 экземпляров, и цена пока не названа. Выпуском машин будет заниматься производственный комплекс Italdesign в Турине, который способен собирать до 500 машин в год. Вена — лишь первая модель австрийской компании. Что же будет дальше?
Deus в переводе с латыни означает «бог». Vayanne — город Вена, столица Австрии.
На сегодня Деус Вена — самый мощный электрический гиперкар в истории. Отдача — более 2200 л. с. и 2000 Нм. Сколько точно — пока неизвестно. Компания Deus пока не уточнила ни количество моторов, ни устройство трансмиссии, ни даже емкость тягового аккумулятора. Но, вероятно, что по своей мощности он превзойдёт все ранее созданные шедевры: электрический гиперкар Римак Невера из Хорватии (1914 л. с.), японский Аспарк Owl (2012 л. с.) и британский Лотус Эвия (2027 л. с.). Правда, пока неизвестно, удастся ли Вене удержать это звание в 2025 году, когда наконец начнётся её серийное производство.
Если Italdesign и Williams Advanced Engineering — хорошо известные во всём мире предприятия, то Deus Automobiles — новый игрок, от которого никто не ждал столь громкого дебюта. Фирма основана в 2020 году, и официальная информация скупо сообщает, что её организовала группа компаний с более чем тридцатилетним опытом в области… издательского бизнеса и производства бумаги. Управляющим директором значится Дирк Шрёдер из «бумажной» компании Kroha GmbH, а главным художником — дизайнер из Румынии Адриан-Филип Бутука.
Внешность
Нарисованный итальянскими специалистами кузов выполнен из углепластика и композитных материалов. Облик у него стандартный для машин такого типа: всё подчинено скорости, полёту и аэродинамике. Дизайн подаётся как неподвластный времени, что символизирует петля бесконечности, заметная в оформлении передка, кормы и светодиодной подсветке интерьера. В основе машины лежит разработанная Italdesign и Williams Advanced Engineering модульная OEM-платформа EVX, предназначенная для производства премиальных электрических моделей. Deus стали первыми покупателями платформы EVX. Конкретный вклад в дизайн гиперкара со стороны студии Italdesign никак не обозначен — Деус Вена подаётся как коллективное творчество Deus, Italdesign и WAE.
На сегодня Деус Вена — самый мощный электрический гиперкар в истории с отдачей более 2200 л. с. и 2000 Нм
Интерьер
Гиперкар обещает быть комфортным, у него даже будет багажное отделение, а 12-сантиметровый клиренс — как у некоторых легковых серийных машин. Интерьер воображения не поражает, но обещает быть удобным для каждодневного использования: в нижней центральной консоли расположились два ряда крупных физических клавиш, которые легко нащупать и нажать вслепую. В салоне прототипа можно заметить некоторые элементы моделей BMW — например, щиток приборов и подрулевые рычажки.
Динамика
Над батарей и силовой установкой работали специалисты Williams, технические данные пока не раскрываются и обозначены лишь в общих чертах: мощность силовой установки — свыше 1640 кВт (2230 л. с.), крутящий момент — свыше 2000 Нм. Из характеристик нового электромобиля таинственно сообщается лишь динамика разгона до 100 км/ч «менее 1,99 секунды» и максимальная скорость — более 400 км/ч.
