Новое поколение Mitsubishi Eclipse Cross: полностью электрическое и возможно только для Европы
Японская марка подготовила для европейского рынка новый электрический кроссовер, который пошёл по стопам ASX и Colt — он не совсем новый, а переделанный из модели Renault. Публике его представят как второе поколение Mitsubishi Eclipse Cross. Перейдёт ли глобальный Eclipse Cross в следующее поколение — пока неизвестно.
Презентация нового поколения Mitsubishi Eclipse Cross для Европы намечена на сентябрь 2025 года
Напомним: первое поколение «истинного» Mitsubishi Eclipse Cross вышло в 2017 году, в 2020-м модель обновили. Кроссовер доступен с чисто бензиновыми моторами с передним и полным приводом и как подзаряжаемый гибрид PHEV. В Израиле предложены оба варианта. Сейчас за новый Eclipse Cross просят минимум 164 тысяч шекелей (без учёта регистрационного сбора на июнь 2025).
Согласно нынешней стратегии альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, в Европе бренд Mitsubishi не имеет права предлагать собственные новые разработки. Вместо них разрешено продавать переделанные модели Renault. Так у европейцев появились кроссовер ASX второй генерации (пересмотренный Renault Captur) и хетчбэк Colt (перелицованный Renault Clio).
В июле на европейском рынке дебютирует гибридный кроссовер с возрождённым именем Grandis (раньше такое название носил минивэн Mitsubishi) — для его основы взяли совсем свежий Renault Symbioz. А вслед за ним появится ещё одна, но уже полностью электрическая новинка, которую позиционируют как Mitsubishi Eclipse Cross второй генерации. За основу нового поколения Eclipse Cross взяли Renault Scenic E-Tech.
От французского донора японский кроссовер отличится дизайном экстерьера. Интерьер пока не показали. Зато уже известно, что новинка получит два варианта батарей на выбор (точные цифры ёмкости не озвучили): версия с более ёмким аккумулятором выйдет в четвёртом квартале 2025 года, в 2026-м появится базовая версия с менее ёмкой батареей.
Начинка второго поколения Mitsubishi Eclipse Cross для европейского рынка, скорее всего, будет полностью повторять технику Renault Scenic E-Tech. «Француз» оснащён единственным электромотором на передней оси в двух вариантах мощности — на 170 или 218 л. с. Базовый вариант комплектуется батареей ёмкостью 60 кВт/ч с запасом хода 424 км, версия подороже имеет аккумулятор на 87 кВт/ч и способна пробегать до 614 км.
Производить «новинки» Mitsubishi будут вместе с донорскими моделями Renault: электрокар встанет на конвейер французского завода, гибрид «пропишется» в Испании.
