До 2020 года за индексом K5 скрывалась разновидность Киа Оптима, выпускавшаяся исключительно для Кореи. Но уже начиная с третьего поколения бизнес-седан с кузовом «а ля фастбэк» вытеснил Оптиму с глобального рынка. Изменения, произошедшие со сменой поколений, настолько значительны, что их подчеркнули новым именем.
Киа K5 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 3 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Киа К5. Бизнес-седан, заменивший Киа Оптима

Киа K5 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 3 поколение, рестайлинг

До 2020 года за индексом K5 скрывалась разновидность Киа Оптима, выпускавшаяся исключительно для Кореи. Но уже начиная с третьего поколения бизнес-седан с кузовом «а ля фастбэк» вытеснил Оптиму с глобального рынка. Изменения, произошедшие со сменой поколений, настолько значительны, что их подчеркнули новым именем.

Отсчёт поколений Киа К5 ведётся с 2010 года, но мы подробно остановимся на третьем, ведь именно оно стало глобальным, заменив собой Киа Оптима

Уточняем

Третье поколение

Киа К5 образца 2019/2020 года — фактически фастбэк: у седана покатая линия крыши, сильно заваленное заднее стекло и короткий «хвостик» багажника. Оформление передней и задней частей сделано в новом ключе, топ-версия щеголяет полностью светодиодной оптикой, задние фонари объединены в сплошную линию, а крепление зеркал переехало ниже на дверные панели. Колёсная база растянута на 45 мм (до 2850 мм). Длина выросла на 50 мм (до 4905 мм), высота понизилась на 20 мм ниже (до 1445 мм), ширина не изменилась (1860 мм). На выбор — колёса диаметром от 16 до 19 дюймов.

Интерьер третьего поколения Киа К5 перешёл в цифровую эру: два больших экрана, сенсорный блок климат-контроля и шайба управления «автоматом» вместо традиционного рычага. У дорогих версий — виртуальные приборы на дисплее диагональю 12,3 дюйма, хотя у вариантов попроще аналоговые шкалы и скромный экранчик на 4,2 дюйма. Медиасистема с широкоформатным тачскрином на 10,25 дюйма имеет голосовое управление, которое распространяется на климат-контроль и всевозможные подогревы. Из опций — аудиосистема Krell, встроенный видеорегистратор, а также функция открывания и запуска автомобиля со смартфона.

Предусмотрены 9 подушек безопасности, системы автоматического торможения и удержания в полосе, а также функция дистанционной парковки: седан можно поставить в узкое место, управляя акселератором со смартфона, но «прицелиться» придётся заранее — дистанционное рулевое управление не задействовано.

Киа K5 2019. Задние сидения. Седан, 3 поколение

Киа K5 2019/2020 года предложен с разными силовыми агрегатами на выбор:

Киа K5 2019. Двигатель. Седан, 3 поколение
  • 2-литровый атмосферный бензиновый мотор с распределённым впрыском топлива мощностью 160 л. с. в паре с 6-ступенчатым «автоматом»
  • 1,6-литровый турбомотор T-GDI с отдачей 180 л. с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом»
  • Гибридная версия HEV (без возможности подзарядки от электросети): на базе 2-литрового мотора GDi с непосредственным впрыском (152 л. с.) вместе с электромотором, встроенным в 6-ступенчатый «автомат». Совокупная мощность системы — 195 л. с.

Все машины оснащаются передним приводом, но в Северной Америке седаны доступны с полным.

Рестайлинг 2023 года

В октябре 2023 года Киа K5 прошёл рестайлинг. Седан получил новые, ещё более вычурные, фары с дополнительными секциями, интегрированными в бампер, а узор диодных ходовых огней теперь напоминает вспышку молнии. Новые задние фонари — «клыкастые», «штрихов» на объединяющей их плашке больше нет. Появились другие бамперы, изменился дизайн дисков (от 16 до 19 дюймов), палитра цветов кузова дополнилась двумя новыми оттенками. У особой версии Киа К5 Black Fit — расширенный чёрный декор и оригинальные колёса на 18 или 19 дюймов.

Киа K5 2023. Кузов, экстерьер. Седан, 3 поколение, рестайлинг

Первыми модернизированный Киа К5 получат корейцы, местные дилеры уже открыли приём предварительных заказов. Позже обновлённый седан доберётся и до других стран

Сроки

В салоне появилось единое изогнутое табло: под одним стеклом разместились виртуальная приборная панель и мультимедиа, каждый дисплей диагональю 12,3 дюйма. ПО обновляется «по воздуху», есть система аутентификации по отпечатку пальца. Дефлекторы обдува перед передним пассажиром спрятаны в единую плашку. Установлен новый блок управления «климатом». В основании центрального тоннеля расположилась площадка для беспроводной зарядки. В исполнении Black Fit — чёрная обивка и чёрный замшевый потолок.

Улучшена шумоизоляция и доработана подвеска, которая более эффективно поглощает вибрации и удары дорожного покрытия, сохраняя маневренность при вождении, чтобы обеспечить повышенный комфорт при езде. Моторы Киа K5 2023/2024 года — прежние, полный привод так и остался прерогативой седанов для Северной Америки.

Киа Оптима 2018. Седан, 4 поколение, рестайлинг.

В Израиль новый Киа К5 пока не поставляется. Зато у нас всё ещё можно купить новый Киа Оптима. Седан четвёртого поколения после рестайлинга 2018 года предлагается с гибридной силовой установкой на основе 2-литрового мотора, суммарная отдача — 154 л. с., привод — передний. Хотя предложений Киа Оптима с пробегом гораздо больше!

Важно
Как вам новый Киа К5?
12 голосов