Ленд Ровер Фрилендер возродится как электромобиль с китайскими генами: платформа Chery и сборка на заводе в КНР
Компактный кроссовер Ленд Ровер Фрилендер перестали выпускать в 2015 году, заменив на Дискавери Спорт. Но уже в скором будущем нас ждет целое семейство с таким именем — и с китайскими генами. Возрождённый Ленд Ровер Фрилендер переедет на платформу Chery и станет электрическим. Собирать его будут на заводе в КНР.
Продавать электрический Ленд Ровер Фрилендер сначала планируют только в Китае, но затем бренд станет глобальным
Напомним: Ленд Ровер Фрилендер появился в 1997 году и выпускался до 2015 года. Компактный полноприводный кроссовер отличался превосходными внедорожными характеристиками при умеренной для автомобиля такого бренда цене. Возможно, именно поэтому он в течение пяти лет становился самым продаваемым полноприводным автомобилем Европы. Но, видимо, его сочли морально устаревшим и заменили на новый (более стильный и модный) Дискавери Спорт.
Теперь кроссовер решено возродить. Пресс-служба JLR официально объявила о возвращении Фрилендера в качестве нового самостоятельного бренда, который в равных долях принадлежит совместному предприятию Chery Jaguar Land Rover (CJLR). На самом деле, JLR и Chery сотрудничают уже давно — CJLR основано в 2012 году, завод в Чаншу (провинция Цзянсу) заработал в 2014. Там собирали компактный кроссовер Рендж Ровер Эвок для китайского рынка, внедорожник Ленд Ровер Дискавери Спорт, седаны Ягуар XF и XE.
Но сегодня завод недозагружен по разным причинам: тут и падение спроса на автомобили британской марки в связи с высокими (для Китая) ценами, и медленное обновление модельного ряда, и перестановки в результате ребрендинга в самой компании JLR. Поэтому его срочно нужно чем-то занять.
В прошлом году Land Rover разделился на три отдельных бренда — Range Rover, Discovery и Defender. А марку Jaguar готовят к переходу в электрический лакшери-сегмент
Простаивающие мощности отдадут под возрожденный Freelander, который выступит в качестве пятого по счёту бренда JLR после Jaguar, Range Rover, Discovery и Defender. Согласно официальному пресс-релизу, завод в Чаншу будет производить под брендом Freelander несколько электрических моделей на платформе Chery. Однако, никаких дат и технических подробностей пока нет.
Китайские СМИ предполагают, что Chery может отдать под новый Фрилендер две платформы:
- M3X — предназначена для топливных автомобилей, включая гибриды
- E0X — электромобильная, но допускает создание гибридных моделей типа range extender, у которых ДВС механически не связан с колёсами и используется в качестве генератора для подзарядки батареи
Скорее всего, новый Ленд Ровер Фрилендер построят на платформе Chery E0X, которая используется для таких моделей, как Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 и Luxeed R7. Архитектура E0X поддерживает 800 вольт, пневматическую подвеску и систему помощи при вождении L3. У нее низкое энергопотребление — 12 кВт/ч на 100 км.
Напомним: Luxeed — новый премиальный бренд электромобилей, запущенный в августе 2023 года двумя крупными игроками китайского рынка — автопроизводителем Chery и IT-гигантом Huawei. Дебютной моделью стал крупный купеобразный седан Люксид S7 на базе модульной платформы E0X.
Помимо электромобилей, как уже было сказано выше, на платформе E0X также можно собирать подзаряжаемые гибриды EREV. Например, большой кроссовер Exeed Exlantix ET на базе E0X доступен в вариантах EV и EREV.
В своём стремлении сотрудничать с китайцами JLR не одинок. Сегодня многие европейские автопроизводители заимствуют китайские платформы, так как они дешевле и эффективнее, чем свои собственные. Концерн Volkswagen договорился с SAIC и Xpeng, группа Stellantis «усыновила» китайский стартап Leapmotor, компания Mercedes-Benz отдала марку smart Geely, Renault вместе с китайскими партнёрами разрабатывает новый Twingo.
