Новый Фиат Гранд Панда: гибридный и электрический кросс-хетчбэк, родоначальник будущего бюджетного семейства
Fiat готовит к премьере новый кросс-хетчбэк с электрической и гибридной силовой установкой. В будущем Фиат Гранд Панда станет родоначальником глобального семейства бюджетных автомобилей, в котором появятся пикап, лифбтэк, кроссовер и даже кемпер. Все члены «медвежьей» семейки получат общие стиль и платформу.
Полноценная премьера Фиат Гранд Панда состоится 11 июля 2024 года, когда Fiat будет отмечать 125-летие с момента своего основания
Новый Фиат Гранд Панда не наследует культовой городской малолитражке, которая выпускается с 1979 года и считается одной из самых долго живущих машин в истории. Актуальное поколение Фиат Панда образца 2011 года в новой генерации превратится в Пандину, то есть в маленькую «Пандочку», и по сути будет повторять кросс-хетчбэк Фиат Панда Кросс с обилием некрашеного пластика на кузове и стильными «очками» на фарах. А «большая Панда» станет первенцем нового «медвежьего» семейства.
Снаружи Фиат Гранд Панда подражает самой первой угловатой Панде 80-х годов прошлого века. Дизайн, разработанный в Туринской студии Fiat, воспевает эстетику конструктивизма в сочетании с модульным подходом: угловатость, рубленые формы, «оквадраченные» колёсные арки, пиксельная оптика, напоминающая окна бывшего завода Fiat в Линготто (один из районов Турина). Спереди, сзади и даже сбоку — крупные надписи Fiat и Panda, вместо привычной эмблемы — узнаваемые наклонные чёрточки, вынутые из архива. Колёса — 17-дюймовые.
Такое обилие надписей, вероятно, сделано для того, чтобы не перепутать новый Фиат Гранд Панда с ближайшим «родственником» — Ситроен С3 нового поколения, особенно в профиль: оба схожи по линии остекления и пластиковой накладке на задней стойке.
Габаритная длина итальянского кросс-хетчбэка — всего 3,99 м (у «француза» 4,01 м). Хотя относительно «базовой» Панды «большой медведь» вырос сразу на 337 мм в длину, перейдя в европейский класс В. Обещан полноценный 5-местный салон и достаточно просторный багажник. Сам интерьер ещё не показан.
Известно, что все модели нового бюджетного семейства получат однотипный интерьер с передней панелью, напоминающей овальную крышу-трек завода в Линготто, но конфигурацию каждой машины можно настраивать с помощью навесных модулей и сменных деталей отделки.
О платформе Фиат Гранд Панда и его будущих «родственников» пресс-служба Stellantis пока ничего не сообщает, но из неофициальных источников давно известно, что это бюджетная глобальная платформа Smart Car, первенцем которой как раз стало новое поколение Ситроен С3. Поэтому в техническом плане «итальянец», скорее всего, копирует «француза». Будут и электрические, и гибридные версии, как у родственного Ситроена.
Ни сроки продаж, ни цены на Фиат Гранд Панда 2024 года пока не объявлены. Выпускать новый кросс-хетчбэк станут на заводе Stellantis в сербском городе Крагуевац. Дебютными рынками, помимо Европы, будут Африка и Ближний Восток. Больше подробностей мы узнаем после премьеры.
