Люсид Гравити готовится стать серийным: электрический кроссовер с замашками суперкара выйдет в конце 2024 года
Гравити — первый и долгожданный кроссовер Lucid. 3 года прошло с тех пор, как его заметили на тестах, и после о нём как будто забыли. Наконец, в ноябре 2023 на автосалоне в Лос-Анджелесе большой и мощный электрический кроссовер с замашками суперкара презентован в серийном виде, но выпускать его начнут в конце 2024 года.
Пока что Lucid не принимает даже предварительны заказы, но сообщает, что минимальная цена к моменту начала производства составит 80 000 долларов. Судя по всему, в качестве ценового ориентира для Люсид Гравити взяли Тесла Модель X, минимальная цена которого в США сегодня составляет 79 990 долларов
Стоит отметить, что первая модель Lucid — большой премиальный электрический седан Эйр — тоже «рождался» долго. На конвейер он встал только в 2021 году, и объёмы производства пока скромные: в 2023 выпустят не более 8500 машин. Но новый Гравити, возможно, ждёт другая судьба. Во-первых, он выступает в чуть более скромной ценовой категории, чем Эйр. Во-вторых, у компании появится ещё один завод.
В планах Lucid значатся и более доступные, и более массовые модели, чем роскошный седан Эйр и не менее роскошный кроссовер Гравити
Ещё год назад было заявлено, что новый Люсид Гравити будет обладать характеристиками суперкара, просторным салоном, рассчитанным на 7 пассажиров, и самым большим запасом хода среди всех электрических кроссоверов. Долгую разработку компания Lucid объясняет тем, что для него, по сути, с нуля создавалась новая платформа с 900-вольтовой электрической архитектурой, а многие решения по части электромоторов, батареи, софта и электроники компания применит впервые.
По словам Питера Роулинсона, генерального директора Lucid Group, его компания применила все, имеющиеся у неё «инновационные наработки для создания роскошного внедорожника, не имеющего аналогов». В итоге мы видим отличную аэродинамику, роскошный салон, более 800 л. с. мощности и запас хода более 700 км.
Внешность
Новому Люсид Гравити достались плавные обтекаемые формы, дверные ручки скрытого монтажа и почти целиком прозрачная крыша, есть лишь поперечина над подголовниками передних сидений. К красивому и современному внешнему виду прибавляется отличная аэродинамика: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 — для большого кроссовера такой показатель выше всех ожиданий, и это уже настоящая заявка на характер суперкара. Габаритная длина — 5034 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1656 мм, колёсная база — 3035 мм. Штатный размер колёс — от 20 до 23 дюймов.
Салон
Салон, как и было обещано, рассчитан на семерых. Внутри многое напоминает седан Эйр, но есть и отличия. Например, кроссоверу положен единый панорамный 34-дюймовый дисплей с 6К-разрешением, и расположен он над рулём, а не за ним. Сам руль установлен ниже и приплюснут сверху/снизу. Кроме того, изменился дизайн дополнительного мультимедийного дисплея на центральной консоли, существенно обновлён графический интерфейс. Для улучшения взаимодействия добавлены физические кнопки в нижней части экрана, с их помощью можно управлять климат-контролем и громкостью звука. Штатная аудиосистема насчитывает 22 динамика.
Кресла второго и третьего рядов складываются, позволяя сформировать грузовое пространство объёмом 3171 л. В передний части есть дополнительный багажник объёмом 226 л, в открытом состоянии его можно использовать как 2-местную скамейку. Задним пассажирам полагается собственный дисплей для управления климат-контролем, обогревом сидений и многим другим. Есть 6 розеток USB Type C и 3 розетки на 220 В для питания электрических устройств.
Агрегаты
Подробностей о шасси нет, известно только, что в виде опции будет предложена адаптивная пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом. О силовой установке Люсид Гравити 2024 года тоже информации мало: известно, что суммарная мощность превысит 800 л. с., разгон до первой «сотни» будет занимать около 3,5 секунды, запас хода на одной зарядке — более 700 км по циклу EPA, но ёмкость батареи пока не раскрывается. Высоковольтная архитектура позволит при зарядке на мощном терминале (от 300 кВт) увеличить запас хода на 322 км всего за 15 минут. Грузоподъёмность кроссовера — более 680 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — 2,72 т.
