Рено обещает субкомпактный электрокар на замену Твинго
Малыш Твинго (англ. Twingo) появился ещё в 1992 году. Актуальное, третье по счёту, поколение, разработанное вместе с концерном Daimler и его маркой smart, вышло в 2019. И оно, скорее всего, станет для модели последним. В Renault обещают, что в 2026 году на замену Твинго придёт субкомпактный электрокар.
Как ожидается, в Европе стартовый ценник будущего электрического супермини Renault не превысит 23 тысяч евро
В роли преемника Рено Твинго выступит небольшой электромобиль, прототип которого представили 15 ноября 2023 года в рамках специального мероприятия для инвесторов. Производить пока безымянный ситикар, вероятно, будут на заводе компании в Словении. Именно здесь выпускают Рено Твинго с ДВС.
В основу новинки, скорее всего, ляжет бюджетная версия платформы CMF-BEV, на которой базируется будущий электрический хетчбэк Рено 5, который вовсю готовится к выходу. Но в иерархии марки будущий супермини окажется на ступеньку ниже.
Как утверждает генеральный директор компании Лука де Мео, источником вдохновения для нового субкомпактного электромобиля Рено послужил знаменитый и невероятно популярный в Японии формат кей-каров, ограниченных и по габаритам, и по мощности. Теперь такую концепцию хотят «перевести на европейский язык».
Сейчас самым маленьким (и бюджетным по цене) электромобилем группы Renault на европейском рынке является Дачия Спринг, который вполне заслуженно считается чуть ли не самым доступным экологически чистым автомобилем на европейском рынке.
Рено Твинго в Израиле официально не представлен, зато Дачия Спринг предлагается. Небольшой электрокроссовер длиной всего 3737 мм со скромным электромотором отдачей 45 л. с. и 125 Нм способен развивать максимум 125 км/ч. Небольшая батарея ёмкостью всего 27,4 кВт/ч позволяет проезжать 225 км на одной зарядке. Сегодня такую машину можно приобрести как на первичном, так и на вторичном рынке. Стоимость начинается от 89 900 ₪.
