Люсид Эйр — полноразмерный электрический седан премиум-класса, разработанный в 2016 году американо-китайской компанией Lucid Motors. Первые серийные экземпляры увидели свет в 2021 году. Модель позиционируется как самый комфортный из всех существующих электрокаров в мире. В топовой версии Dream Edition запас хода Ai
Люсид Аир 2021. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение
АВТОБУМ

Седан Lucid Air. 1-е поколение 2021 год

Люсид Аир 2021. Кузов, экстерьер. Седан, 1 поколение

Люсид Эйр — полноразмерный электрический седан премиум-класса, разработанный в 2016 году американо-китайской компанией Lucid Motors. Первые серийные экземпляры увидели свет в 2021 году. Модель позиционируется как самый комфортный из всех существующих электрокаров в мире. В топовой версии Dream Edition запас хода Air составляет 832 км. Благодаря 1000-сильному мотору Air может претендовать на звание самого быстрого в мире электрокара. Во время последних испытаний модель смогла разогнаться до 350 км/ч. Более того, в компании отметили, что тестовый прототип мог бы показать еще более впечатляющие результаты, если бы не электронный ограничитель скорости. Питер Роулинсон, Гендиректор Lucid Motors и бывший выходец из Tesla, говорит так: «Lucid Air — машина для тех, у кого есть Mercedes S-класса и кто верит в технологии, которые предлагает Tesla, но при этом не хочет отказываться от S-класса ради Model S».

Новый Lucid Air построен на собственной платформе компании — LEAP (Lucid Electric Advanced Platform) — с интегрированной в пол 900-вольтовой литий-ионной батареей ёмкостью 113 кВт/ч (в топовой версии). По габаритам он чуть крупнее Теслы: длина — 4975 мм, колёсная база — 2960 мм. Крыша седана почти полностью выполнена из стекла, исключение — центральная перекладина, «островок» с зеркалом заднего вида и солнцезащитные козырьки. Фактически — лобовое стекло «тянется» до середины крыши. У автомобиля два багажных отделения: объём заднего составляет 456 литров, переднего — 202 литра. Подвеска не пневматическая, а пружинная, с адаптивными электронно-управляемыми амортизаторами: передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — 0,21.

«Lucid Air — машина для тех, у кого есть Mercedes S-класса и кто верит в технологии, которые предлагает Tesla, но при этом не хочет отказываться от S-класса ради Model S»
Питер Роулинсон, Гендиректор Lucid Motors

Салон и оснащение

На передней панели в салоне расположен 34-дюймовый экран с разрешением 5К. Второй тачскрин, установленный в центральном тоннеле, выдвигается при использовании. Задний диван трёхместный, в виде опции будут предложены два раздельных кресла. В оснащение входят восемь подушек безопасности. В качестве опции предлагается автопилот, использующий 32 датчика, включая фронтальный лидар. Формально — это автопилот третьего уровня по классификации SAE, но на деле будет работать только второй уровень, так как третий ещё не легализован и вряд ли будет легализован в ближайшем будущем. Также в виде опции предлагаются пакет для холодного климата и 800-ваттная аудиосистема с 21 громкоговорителем. Как утверждают в Lucid Motors: «Lucid Air обеспечит Вам превосходный комфорт, лучший пользовательский интерфейс, лучшие эмоции от дизайна и технологий, по сравнению с другими роскошными автомобилями».

Моторы и модификации

Силовая установка Lucid Air 2021/2022 года состоит из двух электромоторов: один — для передней оси, другой — для задней. Совокупная мощность составляет чуть более 1000 лошадиных сил. Первой на рынок выйдет именно такая — топовая — модификация седана.

  • Lucid Air Dream Edition: самая дорогая версия, примерная цена 169000 долларов. Оснащается моторами суммарной мощностью 1080 л. с. и батареей ёмкостью 113 кВт/ч. Ускоряется до 100 км/ч за 2,5 секунды и способна проезжать до 832 км без подзарядки. Максимальная скорость — 270 км/ч. Привод — полный.
  • Lucid Air Touring: появится в середине 2021 года, стоимость — от 95000 долларов. Эта версия чуть «попроще» — с аккумулятором на 75 кВт/ч и мотором, развивающим до 670 л. с. Запас хода — 653 км. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, разгон до первой сотни — 3,2 секунды. Привод — задний.
  • Lucid Air Grand Turing: выйдет в конце 2021 года, ориентировочная стоимость — 139000 долларов. Такой седан получит моторы мощностью до 800 л. с. и расположенную под полом батарею ёмкостью 113 кВт/ч. Запас хода на одной зарядке составит 832 км, время разгона с места до первой «сотни» — 3 секунды, «максималка» — 270 км/ч. Привод — полный.
  • Lucid Air Pure — базовый и самый простой Lucid Air — выйдет на рынок только в 2022 году с ценником ниже 80000 долларов (примерная стоимость от 69900 долларов). Его характеристики пока держатся в секрете, но, с большой долей вероятности, он будет иметь мощность в 486 л. с., получит стандартный ограничитель скорости в 250 км/ч, полный привод и 653 км хода на одной зарядке.
  • Трёхмоторная вариация седана Air tri-motor — ещё более мощная и динамичная — может появиться в продаже к концу 2021 года. Помимо седана, Lucid работает также над внедорожником.

Батареи для Air производит компания Samsung SDI, однако их разработка велась совместно со специалистами Lucid Motors. Отличительная черта элементов — способность противостоять износу во время экспресс-зарядок. Представители компании обещают, что за счет этого батареи смогут служить значительно дольше, не теряя емкость. Заряд тяговой батареи, работающей под напряжением 900 вольт, во всех комплектациях можно будет пополнить на 482 км хода за 20 минут.

Ну и как на ваш взгляд, он круче Теслы?
9 голосов