Мерседес GLS AMG. Самый быстрый GLS в истории
Мерседес GLS AMG — мощная спортивная версия полноразмерного полноприводного люксового кроссовера S-класса от немецкой торговой марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 2015 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести второе поколение этого роскошного внедорожника.
AMG-серия внедорожников GLS выступает в качестве самостоятельных моделей. В 2015 году компания провела рестайлинг второго поколения GL и сменила название серии на GLS. С этого момента идёт официальный отсчёт поколений внедорожников Мерседес GLS и их AMG-версий.
Первое поколение
Выпускалось с 2015 по 2019 годы. «Заряженный» Мерседес AMG GLS 63 получил восьмицилиндровый мотор объемом 5,5 литра и мощностью 584 л. с. Благодаря 8 цилиндрам и мощности в 584 л. с. кроссовер разгонялся с 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляла 250 км/ч. Силовой агрегат работал в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с тремя режимами управления: Controlled Efficiency, Sport и Manual. Активная пневматическая подвеска AIRMATIC оснащалась функцией AMG RIDE CONTROL и также имела три режима: Comfort, Sport и Sport plus. AMG-версия отличалась 5-спицевыми 21-дюймовыми легкосплавными дисками, перфорированными высокопроизводительными тормозами, обивкой ARTICO, кожаными регулируемыми спортивными сиденьями AMG, фирменными напольными ковриками, большим количеством электронных помощников и т. д.
Второе поколение
Выпускается с 2020 года. Со сменой поколений роскошные кроссоверы с индексом 63 лишились двигателя M157 объемом 5,5 л, который был окончательно отправлен «в отставку». Теперь «заряженным» авто положен битурбомотор V8 4,0 модели M177, знакомый по многим другим AMG-моделям. Семиместный Мерседес AMG GLS 63 2020 года пока представлен в единственной версии без литеры S.
Впервые представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе, новый AMG GLS 63 отличается оригинальным AMG обвесом, решёткой радиатора с вертикальными прутьями и иными колёсными дисками. В нём установлен электрофицированный 4-литровый бензиновый двигатель с двойным наддувом, способный выдавать мощность в 612 л. с. Внедорожник 2020 года способен разгоняться за 4,2 секунды. По сравнению с предыдущим поколением, новая модель стала быстрее в разгоне с места до 100 километров в час на 0,4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но пакет AMG Driver может сдвинуть ограничитель на отметку 280, что делает его самым быстрым GLS истории. Новая генерация оснащается более эффективными тормозами и продвинутым шасси. Начинка AMG GLS 63 2020 года практически идентична «младшему» AMG GLE 63. Мотору помогает гибридная система EQ Boost — стартер-генератор мощностью 22 лошадиные силы с крутящим моментом 250 Нм экономит топливо, ассистирует двигателю в первые секунды разгона и отвечает за функцию «старт-стоп».
AMG GLS 63 2020 года способен разгоняться до первой сотни за 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но пакет AMG Driver может сдвинуть ограничитель на отметку 280, что делает его самым быстрым GLS истории.
Полноприводная трансмиссия 4Matic+ опирается на девятидиапазонный классический «автомат» AMG Speedshift, штатные тормоза уступили место усиленным механизмам с дисками диаметром 400 миллиметров спереди и 380 миллиметров сзади. В стандартное оснащение входит шасси с пневмобаллонами, дополненными активными стабилизаторами поперечной устойчивости с независимой системой подавления кренов для передней и задней оси. Гидротрансформатор и полный привод 4Matic+ с постоянным задним приводом и многодисковой муфтой подключения передней оси, помимо этого, имеет электронноуправляемую блокировку заднего дифференциала. Пневматическая подвеска AMG Ride Control+ имеет собственные настройки и может опускать кузов на 10 мм в спортивном режиме или поднимать на 55 мм при штурме бездорожья. Опциональное шасси AMG Active Ride Control дополнено активными стабилизаторами поперечной устойчивости: электромеханические актуаторы позволяют бороться с кренами и работают от 48-вольтовой сети независимо на передней и задней оси.
Внешне версию Мерседес-AMG GLS 63 2020/2021 года можно узнать по фирменной радиаторной решётке с вертикальными хромированными перекладинами, развитому переднему сплиттеру, массивным воздухозаборникам переднего бампера, опциональным 23-дюймовым десятиспицевым колёсным дискам, трапецевидным сдвоенным насадкам выхлопной системы, диффузору и шильдикам. В салоне «заряженная» версия выделяется новой графикой виртуальных приборов, спортивным рулём, а также наличием бортовой телеметрии AMG Track Pace. AMG GLS 63 2020/2021 года имеет шесть режимов ездовой электроники: дорожные Comfort, Sport, Sport+ и Individual, а также позиции Trail и Sand для езды вне асфальта.
