В Израиль приехал новый Ford Ranger Tremor: особая внедорожная версия с повышенной проходимостью
Tremor — внедорожная версия Ford Ranger с повышенной проходимостью и улучшенными характеристиками для езды по бездорожью. Такой пикап отличают уникальный экстерьер, модернизированная подвеска с увеличенным клиренсом, амортизаторы Bilstein, внедорожные шины и более мощный 2-литровый турбодизель на 205 л. с.
Стоимость Ford Ranger Tremor в Израиле стартует с отметки 335 000 ₪. Для сравнения — «обычный» пикап Ranger в версии XLT 4X4 предлагается от 325 000 ₪ (без учёта регистрационного сбора на август 2025)
Напомним: Ford Ranger четвёртой генерации представлен в конце ноября 2021 года, а в Израиль его привезли в декабре 2023 года. Американский пикап — по факту «близнец» немецкого VW Amarok: создан в рамках партнёрского соглашения с концерном Volkswagen. В феврале 2022-го появился «заряженный» Ranger с приставкой Raptor (в Израиле он тоже уже есть), под конец ноября того же года вышел топовый Platinum. А в марте 2023 показаны две «внедорожные» спецверсии — Ford Ranger Tremor и Wildtrak X. По словам главы Ford Pro Ханса Шепа, новые исполнения пикапа унаследовали элементы «внедорожной ДНК» от Raptor, однако у них есть отличия как на визуальном уровне, так и на техническом. В августе 2025 года новый Ford Ranger Tremor добрался до Израиля.
Внешность
В основе Ford Ranger Tremor лежит комплектация XLT. Визуально такой пикап можно отличить по чёрным молдингам, расширенным колёсным аркам, алюминиевым подножкам чёрного цвета, аналогичным дополнительным перекладинам в грузовом отсеке, подчёркнутым буксировочным проушинам, интегрированным в нижнюю часть переднего бампера, а также серым элементам декора. Боковые подножки и ступеньки по бокам багажника облегчают удобство доступа. Колёса ему положены 17-дюймовые с шинами A/T размером 265/70. Колея Tremor шире на 30 мм, а дорожный просвет больше на 26 мм по сравнению с «обычным» Ranger (261 мм против 235 мм). Буксировочная способность такая же, как у стандартной версии — до 3500 кг.
Салон и оснащение
Есть практичное изменение и в салоне спецверсии: сиденья отделаны водонепроницаемым и легко моющимся винилом. Из этого же материала созданы напольные коврики. В базовое оснащение Ford Ranger Tremor вошли цифровые приборы, 10-дюймовая мультимедиа, площадка для беспроводной зарядки, раздельный климат-контроль, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, активное удержание полосы, мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади и т. д. Помимо этого есть система круиз-контроля на низких скоростях Trail Control (дебютировала на Ranger Raptor).
Силовая установка
Новый Ford Ranger Tremor снабдили усиленными амортизаторами Bilstein и гидроусилителем руля, а также новой системой помощи при поворотах (позволяет уменьшать радиус поворота Ranger до 25%). Под капотом — 2-литровый дизельный битурбомотор EcoBlue с увеличенной до 205 л. с. и 500 Нм отдачей (у стандартного Ranger 170 л.с), который работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо 6-ступенчатой. Привод — только полный, с блокировкой заднего дифференциала. Средний расход топлива по стандартам EPA составляет 11,2 км на литр.