Среди автомобилей и производителей, стремящихся соответствовать требованиям экологической безопасности, создатели супер- и гиперкаров выглядят бунтарями. Однако и они идут на уступки сегодняшним тенденциям: так, Aston Martin сделал свой гиперкар Валькирия гибридным. Летом 2021 года у машины появился брат Spider
Астон Мартин Валькирия 2021. Кузов, экстерьер. Родстер, 1 поколение
АВТОБУМ

До неба достать рукой

Астон Мартин Валькирия 2021. Кузов, экстерьер. Родстер, 1 поколение

Среди автомобилей и производителей, стремящихся соответствовать требованиям экологической безопасности, создатели супер- и гиперкаров выглядят бунтарями. Однако и они идут на уступки сегодняшним тенденциям: так, Aston Martin сделал свой гиперкар Валькирия гибридным. Летом 2021 года у машины появился брат Spider, который дебютировал на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в Калифорнии. Тираж открытой Валькирии ограничен всего 85 экземплярами, в то время как у купе будет 150 единиц. И это на сегодня — самый быстрый и самый экстремальный Aston с открытым верхом благодаря суммарной мощности силовой установки в 1155 л. с. В ее основе — атмосферный V12 объемом 6,5 литров. Поставки клиентам намечены на вторую половину 2022 года.

Что известно

На видео: Астон Мартин Валькирия 2021 года. Купе.

Первостепенное значение имело сохранение аэродинамических характеристик, над которыми велась столь тщательная работа; и скорость со снятой крышей достигает 330 км/ч, с установленной — 350 км/ч. Прижимная сила при 240 км/ч заявлена в 1400 кг. Вообще подробностей о спайдере обнародовано ничтожно мало: например, неизбежная разница в снаряжённой массе между родстером (неизвестна) и купе (1030 кг) признана «незначительной». Габариты открытой Валькирии создатели также утаили. О салоне и эргономике сказано весьма поэтично: расстояние от бёдер до пяток водителя «вдохновенно мало».

Что можно увидеть

Что можно увидеть достоверно, так это то, что новая Валькирия Спайдер получила съемную крышу и разработанные с нуля двери типа «крыло бабочки» вместо «крыльев чайки». Сама крыша — очень лёгкая, выполненная из углеволокна и снабжена двумя окошками из поликарбоната. Ставить и убирать её придётся вручную. «Надев» крышу, родстер, как и хотели астоновцы, выглядит максимально похоже на купе. А чтобы новая модификация гиперкара сохранила производительность, команда инженеров под руководством знаменитого создателя формульных болидов Эдриана Ньюи дорабатывала шасси и кузов.

Что внутри

Гибридная силовая установка — та же, что у купе: это невероятно оборотистый (отсечка на отметке 11 100 оборотов в минуту) 6,5-литровый атмосферный мотор V12. Его создала именитая компания Cosworth, агрегат совмещен с электрической системой от Rimac, и вместе установка развивает 1155 л. с. Как мы уже сказали, максимальная скорость машины — 350 км/ч с установленной крышей. У автомобиля спортивные ремни безопасности, система камер заднего вида объединена с парковочными датчиками спереди и сзади.

Что скажете?
4 голоса