В Израиле стартовали продажи Toyota RAV4 нового поколения
В прошлом году популярный кроссовер перешёл в новое поколение. Платформа и конструкция кузова прежние, габариты не изменились, но снаружи и внутри RAV4 преобразился. Чисто бензиновых версий больше нет. В Израиль привезли гибрид на базе 2,5-литрового мотора отдачей 185 л. с. Привод на выбор — передний или полный.
Стоимость Toyota RAV4 нового поколения в Израиле стартует с отметки 219 990 шекелей (все цены здесь и далее указаны без учёта регистрационного сбора на май 2026)
Напомним: Toyota RAV4 дебютировал в 1994 году. Пятое поколение в строю с 2018 года. 21 мая 2025 года в свет вышла новая, шестая по счёту, генерация.
Внешность
Габариты и колёсная база Toyota RAV4 нового поколения не изменились: длина — 4600 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1680 мм, расстояние между осями — 2690 мм. Конструкцию кузова особо не трогали, лишь задние стойки крыши теперь завалены не так сильно. Однако снаружи кроссовер преобразился и выглядит более сурово. Все кузовные панели новые, прямая подоконная линия продолжает линию капота, колёсные арки «заквадраченны». Переднюю часть оформили в свежем фирменном стиле с С-образными светодиодными фарами. Расположенные на глянцевой чёрной плашке задние фонари получили множество вертикальных диодных секций. На выбор предложены колёса на 18 или 20 дюймов.
Салон и оснащение
Салон Toyota RAV4, рассчитанный на пятерых, полностью новый. Спереди разместили отдельно стоящие бескозырные экраны для цифровых приборов (12,3 дюйма) и мультимедиа (12,9 дюйма) с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Для приборного дисплея использовано специальное матовое антибликовое покрытие. Сама передняя панель стала более массивной и опустилась на 40 мм ниже. «Внедорожный» вариант имеет привычный рычаг коробки, у остальных исполнений — крохотный селектор. Кроме того, RAV4 первым получил новую электронную архитектуру Arene от подразделениея Woven. Она позволила добавить голосовой помощник и функцию обновления «по воздуху».
Недостатка в физических кнопках нет: для регулировки потоков воздуха, температуры, громкости, режимов движения, но основное управление климат-контролем «спрятано» в меню медиасистемы. Вместо прежней центральной консоли — два этажа с площадками для смартфонов. Все пассажиры имеют разъёмы USB-C на 15 Вт в базовых моделях или 45 Вт в дорогих комплектациях. Несмотря на прежнюю колёсную базу, пространство внутри стало больше. Задний диван сдвинут чуть назад, спинку можно сложить вровень с полом багажника. Сам отсек стал чуть просторнее: объём 514 литров.
Безопасность
Новый Toyota RAV4 первым получил новейший комплекс превентивной безопасности Toyota Safety Sense 4.0. Система способна заранее выявлять и предотвращать опасность: например, автоторможение срабатывает раньше, более плавно и безопасно. В списке электронных помощников числятся: автоторможение, вплоть до полной остановки автомобиля при отсутствии реакции водителя, адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы, активный контроль выезда из полосы, мониторинг слепых зон и контроль поперечного движения сзади с автоторможением, система безопасного выхода, напоминание о забытых в салоне пассажирах, автоматическое переключение дальнего света и многое другое. В топ-комплектациях (E-XCLUSIVE и E-XCLUSIVE SKY) добавятся активный мониторинг слепых зон и поперечного движения спереди.
Моторы и версии
Новое поколение Toyota RAV4 построено на прежней платформе TNGA-K, но её доработали: повысили жёсткость конструкции, использовали высокодемпфирующий клей, который снижает микровибрации и улучшает шумоизоляцию. Уже в «базе» установили усиленные подрамники и более мощные крепления подвески — всё вместе должно сделать RAV4 более интересным в управлении.
Новая силовая установка базируется на бензиновом 2,5-литровом атмосферном двигателе (143 л. с.), электромеханическом вариаторе и более мощном электромоторе (136 л. с.), который стал компактнее, уместившись под капотом. Отдача нового RAV4 ниже, чем у прошлого поколения (218 или 222 л. с.). Причина одна — необходимость соответствовать новейшим европейским стандартам. Однако разгоняется кроссовер быстрее и топливо экономит лучше. Привод по-прежнему передний или полный E-Four (в последнем случае на задней оси установлен отдельный электромотор). Версий в Израиле доступно две (максимальная скорость у обеих одинаковая — 180 км/ч):
- Базовая с передним приводом: суммарная отдача 185 л. с., на разгон до «сотни» требуется 8,0 секунд, средний расход топлива в смешанном цикле — 19,2-20 км на литр
- Топовая с полным приводом: суммарная отдача равна 194 л. с., ускорение до «сотни» занимает 7,7 секунды, средний расход топлива в смешанном цикле — 17,5 км/л
Комплектации и цены
В Израиле новый Toyota RAV4 2026 года предложен в четырёх комплектациях:
- Базовая E-XPERIENCE 2X4: смарт-ключ, подсветка в боковых зеркалах, электропривод водительского сиденья, раздельный климат-контроль, акустика на 6 динамиков, электропривод двери багажника, датчики света и дождя, 18-дюймовые диски, полноценное запасное колесо и т. д. Стоимость — от 219 990 ₪
- Средняя E-MOTION 2X4 добавляет: отделку салона экокожей и чёрную крышу, подогрев рулевого колеса, подогрев и вентиляцию передних сидений, площадку для беспроводной зарядки и 20-дюймовые диски (вместо записки — ремкомплект). Стоимость — от 239 990 ₪
- Продвинутая E-XCLUSIVE 2X4 дополнительно включает отделку салона натуральной кожей, память положений кресла водителя, подогрев задних сидений, проекционный дисплей, двойную площадку для беспроводной зарядки, аудиосистему JBL на 9 динамиков, камеру кругового обзора на 360° и систему автоматической парковки. Стоимость — от 275 990 ₪
- Топовая E-XCLUSIVE SKY 4X4 (только для полноприводных версий) дополнена панорамной крышей и селектором внедорожного режима. Стоимость — от 299 990 ₪
