- Евгений Новожилов
- He
СЕАТ Леон Купра. «Львёнок» со спортивным характером
СЕАТ Леон Купра — испанская интерпретация одного из самых популярных автомобилей мира — Фольксваген Гольф и его спортивной версии GTI, которая выпускается с 1998 года по н. в. Испанский «львёнок» со спортивным характером отличается от своего «брата» по модельному ряду Сеат Леон более мощными двигателями, спортивными элементами ходовой и корпуса. При создании модели SEAT постарался показать всё лучшее, что имелось на то время в гольф-сегменте. Маттиас Рабе, вице-президент SEAT S.A. по исследованиям и разработкам, назвал Леон Купра «чистым СЕАТом», истинным воплощение ценностей бренда.
В Израиле официально продается СЕАТ Леон (без приставки Купра) четвертого поколения 2020 модельного года. Хетчбэк обладает ярким, агрессивным и спортивным имиджем и оснащается мощным бензиновым агрегатом объемом 1,5 литра с турбонаддувом, прямым впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске. Он выдает 150 л. с. при 5000-6000 об/мин и 250 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 7-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и ведущими колесами передней оси.
Первое поколение
Выпускалось с 1998 по 2009 гг. По сравнению с базовой моделью Купра выглядела спортивнее и мускулистее, хотя всё равно походила на игрушку, но к концу поколения обрела более острый аэродинамичный вид, походивший на автомобиль для ралли. Хетчбэк получил скромную, но исчерпывающую комплектацию, которая обеспечивала оптимальное соотношение цены и качества в соответствии с философией «доступной спортивности». В стандартное оснащение входили шесть подушек безопасности, ESP (электронная программа стабилизации), двухзонный климат-контроль, передние и задние электрические стеклоподъемники и прочее. Для автомобиля предлагались два двигателя: 1,9 TDI и 2,8 V6, с которыми машина развивала максимальную скорость 215 км/ч с ускорением от 0 до сотни за 8,9 секунды. Уже в базе имелась система полного привода.
Второе поколение
Выпускалось с 2006 по 2012 гг. с рестайлингом в 2009 году. SEAT углублённо поработал над второй генерацией и вывел усовершенствованную модель на рынок для конкуренции с очень именитыми хот-хетчами Хонда Цивик Type R, Форд Фокус RS или Рено Меган RS. Если первое поколение часто подвергалась критике за несколько игривый для спортивной модели вид, то второй Леон Купра обрёл дорогую и элегантную внешность. Интерьер также улучшили: он стал более эргономичным и насыщенным множеством прогрессивных опций, таких как спутниковая навигация, подогрев сидений, адаптивный круиз-контроль, полный комплект средств безопасности. Управление и развлечения сконцентрировались на информационно-развлекательном мониторе высокого уровня, что также разительно отличалось от бюджетной приборной панели и олдовых кнопок первого поколения.
Под капотом установили силовую установку от Гольф GTI мощностью 240 л. с., работавшую в паре с 6-ступенчатой механической коробки передач. Всё это сопровождалось увеличенным турбокомпрессором, усиленными поршнями, блоками цилиндров и шатунами, новым сверхтермостойким сплавом для головки блока цилиндров, а также увеличенными форсунками. В итоге Леона Купра на момент выпуска стал самой мощной моделью SEAT, способной разгоняться до 100 км/ч за 6,4 секунды и достигать максимальной скорости 245 км/ч.
Третье поколение
Выпускается с 2014 года по настоящее время, претерпев обновление в 2017 году (данные на 2022 год). Новый Сеат Леон Купра — автомобиль компакт-класса, построенный на той же платформе MQB, что и Гольф, с технической точки зрения являющийся испанской интерпретацией великолепной модели Фольксваген Гольф GTI. Дизайн модели сильно эволюционировал, сегодня автомобиль выглядит безупречно для своего сегмента: приземистый, мощный, аэродинамичный, хищный и агрессивный соответственно своей спортивной ориентации. Машина третьего поколения выпускается в двух вариантах кузова: 3-х и 5-дверном. Уже в стандартной комплектации имеются полностью светодиодные фары. Спортивный усиленный бампер, спойлер на крыше и двойные овальные выхлопные трубы завершают образ истинного хот-хетча.
Внутри — хорошо сбалансированное сочетание аналоговых приборов и центрального информационного монитора водителя, новая информационно-развлекательная система Full Link с новыми функциями, такими как спутниковая навигация и система MirrorLink для смартфонов — Apple CarPlay и Android Auto. Новый Леон Купра оснащается современными опциями безопасности, среди которых адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения и система помощи при движении в полосе. Хоть хетчбэк и невелик, чуть более 4 метров в длину, но салон структурирован настолько эргономично и практично, что оставляет ощущение большого и просторного. Кроме того, по всему салону разбросано множество укромных уголков, в том числе в центральной консоли, бардачке и дверных ящиках.
Но главное для хот-хетча — двигатель и ходовая. В базовом варианте Сеат Леон Купра 2022 года трудится 2-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 286 л. с. В усиленной модификации ST мощность достигает 296 л. с. Разгон до сотни занимает 6 секунд у «обычного» хетчбэка и 4,9 секунды у версии ST, максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. В стандартной комплектации автомобиль оснащается передним дифференциалом повышенного трения и 3-ступенчатыми адаптивными амортизаторами. Заниженная подвеска и рулевое управление с переменным передаточным отношением обеспечивают быстрое устойчивое прохождение поворотов. Кроме того, практически каждый элемент конструкции автомобиля так или иначе способствуют облегчению управления. Но интересно то, что вспомогательные средства водитель может отключить, чтобы полностью самостоятельно контролировать происходящее, полагаясь на своё мастерство.
