- Евгений Новожилов
Седан Дженезис G70. Первое поколение, рестайлинг 2020 года
Дженезис G70 — седан премиального бренда Genesis от Hyundai Motor Group, выпускается с 2017 года и пока существует только в первом поколении (данные на 2021 год). В 2020 году его решили обновить. Рассказываем, что из этого вышло. Рестайлинговый Дженезис G70 получился очень прогрессивным, технически продвинутым и удобным. Его смело можно считать автомобилем, максимально приближенным к роскошному сегменту. Новый Дженезис G70 легко и непринуждённо конкурирует с такими грандами, как Мерседес С-класса и БМВ 3 серии, — не только по стоимости, но и по отзывчивости управления и богатству оснащения.
Изменения
Среди конкретных изменений, внесённых в Дженезис G70 2020 года, числятся новые тормоза и усиленный багажник. В 2021 году появилось новое рулевое колесо с подогревом, зарядка беспроводных устройств стала стандартной для комплектации 3.3T. Рестайлинг пока не завершён до конца, так как на 2022 год намечено обновление дизайна интерьера и экстерьера, будет внедрено больше стандартных функций, навсегда уйдёт механическая коробка передач.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Базовый Дженезис G70 2020/2021 года оснащается 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 250 л. с. в сопровождении 8-ступенчатой АКПП, есть и чуть более мощный мотор на 255 л. с. с МКПП. Хотите помощнее? Тогда выбирайте модель 3.3T с твин-турбо двигателем V6 объёмом 3,3 литра и мощностью 365 л. с. — в такой конфигурации Дженезис достигает 100 км/ч за 4,7 секунды.
Независимо от конфигурации трансмиссии, по отзывам, новый Дженезис G70 обладает превосходно сбалансированными ходовыми качествами и управляемостью. Подвеска сглаживает неровности, седан остаётся собранным на резких поворотах. Более мощный двигатель 3.3T оснащен адаптивными амортизаторами для агрессивного вождения. В этом режиме можно регулировать жесткость подвески и другие параметры, такие как усилие рулевого управления и реакцию двигателя.
Салон и интерьер
G70 справедливо позиционируется как близкий к роскошному сегменту, а не как канонично роскошный. И хотя интерьер салона очень высокого качества, но всё же уступает роскоши Alfa Romeo Giulia или Jaguar XE. Но и по стоимости он поменьше будет, стоит это учитывать. В обновленном Дженезис G70 2021 года установлены Apple CarPlay и Android Auto, правда интерфейс перенесен из моделей Hyundai ниже классом, поэтому взаимодействие с ним менее чёткое и не такое интуитивное, как у конкурентов с удобными поворотными контроллерами.
В системе управления опциями много привычных кнопок, а не сенсоров: три ручки и несколько специальных кнопок управляют системой вентиляции, есть специальные кнопки для отключения систем безопасности автомобиля. В целом, интерьер простоват, но сделан со вкусом и самое главное — эргономичен. На передней панели есть место для хранения мелких предметов, включая зарядку для смартфона и сам смартфон. Правда багажник объемом всего 0,2 кубометра, что не слишком впечатляюще. То же касается и пространства сзади — высоким пассажирам места для ног может быть маловато.
Комплектации
Genesis G70 2021 года предлагается в трех комплектациях:
- 2.0T — поставляется с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л. с., с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, выбираемыми режимами движения, адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения о слепых зонах; дополнительные опции — светодиодные фары, предупреждение о парковке, беспроводная зарядка для устройств, 19-дюймовые колеса и прочее;
- 2.0T — оснащается 6-ступенчатой МКПП и задним приводом, плюс 19-дюймовые колеса с летними шинами, спортивная выхлопная система, дифференциал повышенного трения;
- 3.3T — поставляется с 3,3-литровым мотором V6 с турбонаддувом, который выдает 365 л. с.; в стандартной комплектации — навигация, подогрев рулевого колеса и вентилируемые передние сиденья, проекционный дисплей и монитор объемного обзора.
Безопасность
С безопасностью у обновленного G70 лучше некуда. Система безопасности унаследована от дорестайлинговой версии, которая, между прочим, была названа «Лучшим выбором безопасности» Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) за 2019 год. Новый Дженезис G70 2021 года дополнительно получил продвинутые опции: адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go, предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, стандартные автоматические фары дальнего света.
