Новая версия Kia EV3 EX LR в Израиле: с увеличенным запасом хода и с более доступной ценой
Kia EV3 расширяет число версий в Израиле. Теперь нам доступна новая базовая комплектация EX для топовой дальнобойной версии Long Range (LR). У такого кроссовера список оснащения включает чуть меньше, зато впечатляющий запас хода, равный 604 км, и существенно дешевле стоимость — на целых 12 тысяч шекелей.
В Израиле новый Kia EV3 EX LR оценили от 174 900 шекелей. Для сравнения: топ-версия Kia EV3 Executive LR стоит от 186 900 ₪, а базовая EV3 EX SR с гораздо меньшим запасом хода — от 164 900 ₪ (без учёта регистрационного сбора на июль 2026)
Напомним: Kia EV3 — самый маленький и самый бюджетный на сегодня представитель электрического семейства Kia, представлен в июне 2024 года. Кроссовер построен на упрощённой версии платформы E-GMP: для снижения затрат и удешевления привод ему сделали передний, а электросистема рассчитана на 400 вольт. В Израиль новинку привезли в сентябре 2025 года, предложив в двух версиях: базовой SR с запасом хода 432 км и «дальнобойной» LR с пробегом 589 км. В июле 2026 появилась новая базовая комплектация с увеличенным до 604 км запасом хода.
Ключевые особенности версии Kia EV3 EX LR
- Габариты (не менялись): длина — 4300 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1560 мм, расстояние между осями — 2680 мм
- Диски: 17-дюймовые (вместо 19-дюймовых у топ-версии)
- Основной багажник вмещает 460 — 1250 литров, дополнительный передний — 25 литров
- Силовая установка: тот же электромотор на передней оси отдачей 204 л. с. и 283 Нм
- Разгон до 100 км/ч: те же 7,7 секунды
- Максимальная скорость: 170 км/ч
- Ёмкость батареи (не менялась): 81,4 кВт·ч
- Запас хода: 604 км (стал чуть больше благодаря другим дискам)
- Быстрая зарядка: на мощности 135 кВт до 80% за 30 минут
- Медленная зарядка: на мощности 11 кВт до 100% за 8,5 часов
Комплектация EX
Включает полностью светодиодную оптику, тонированные стёкла, смарт-ключ, тканевую отделку салона, два 12,3-дюймовых экрана, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, разъёмы USB-C спереди и сзади, раздельный климат-контроль с выходами назад, подрулевые лепестки для управления рекуперацией, управление «в одну педаль», передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя.
За безопасность по-прежнему отвечают 7 подушек, автоторможение, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения, активный мониторинг слепых зон, контроль поперечного движения сзади с автоторможением, слежение за вниманием водителя при помощи камер, система безопасного выхода и т. д.
