Китайско-шведская марка Lynk & Co показала мощный гибридный седан 07 EM-P с возможностью зарядки от сети
Марка Lynk & Co, совместный проект китайского автогиганта Geely и шведской компании Volvo, показала свою будущую новинку — среднеразмерный гибридный седан 07 EM-P с возможностью зарядки от сети. Машине прочат нестандартную внешность, мощность более 500 сил и полноприводную версию. Премьеру проведут в ближайшие месяцы.
По данным издания Car News China, новый Линк и Ко 07 встанет на конвейер в феврале 2024 года
Под конец 2023 года Lynk & Co опубликовала тизер своей новой модели — среднеразмерного седана с индексом 07. А в начале 2024 продемонстрировала фотографии замаскированного тестового прототипа, проходящего дорожные испытания. Новая модель станет вторым седаном в гамме китайско-шведской марки и окажется на ступеньку выше седана 03.
Внешность Линк и Ко 07 выполнят в новом фирменном стиле, который дебютировал в 2022 году на концепте Next Day. Среди особенностей дизайна — состоящие из диодных «чёрточек» дневные ходовые огни и оформленные в виде узких полосок задние фонари. Такую оптику уже получил новейший кроссовер 08. У седана же пока всё оклеено плёнкой. Зато уже точно можно сказать, что новый 07 получит зеркала на отдельных ножках, выдвижные ручки дверей, широкие колёсные арки, спойлер на корме и покатую линию крыши, напоминающую фастбэк.
Официальных снимков интерьера пока нет, но шпионы уже ловили салон «семёрки» в объективы: внутри будут привычные для бренда отдельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Хотя, не исключено, что мониторы объединят под одной большой панелью.
В основе Линк и Ко 07 2024 года лежит модернизированная платформа CMA (Compact Modular Architecture) с приставкой Evo. Седан оснастят плагин-гиридной силовой установкой EM-P, но подробности о технике пока не раскрываются.
Китайские СМИ предполагают, что седан 07 разделит начинку с кроссовером 08: у него в состав силовой установки входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л. с., один или два электромотора (в зависимости от версии) в паре с 3-ступенчатой трансмиссией DHT Pro. Суммарная отдача — 381 л. с. у простых версий с передним приводом, 593 л. с. — у продвинутых с полным. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная, предусмотрено три варианта ёмкости: 21,2, 39,6 или 39,8 кВт/ч.
В Израиле марка Lynk & Co представлена компактным кроссовером 01, построенным на той же платформе CMA, что и Вольво XC40. Ему тоже положена плагин-гибридная система привода: 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый турбомотор в паре с электромотором суммарно выдают 180 сил. Время разгона «до сотни» — 8 секунд. Максимальная скорость — 210 км/ч.
Батарея ёмкостью 17,6 кВт/ч обеспечивает 69 км на чистой электротяге. Предусмотрены последовательный и параллельный режимы работы гибридной системы. В первом машина едет за счёт электричества, а бензиновый двигатель только заряжает тяговый аккумулятор. С ростом скорости и нагрузки система подключает бензиновый мотор к ведущим колесам. Привод — только передний.
Стоимость кроссовера 01 в Израиле стартует с отметки 229 900 ₪ (до налогов и сборов на январь 2024). Сколько будет стоить новый седан 07 и появится ли он в Израиле — пока неизвестно
