Экстремальный Хюндай Ионик 5 N NPX1: агрессивный обвес, мощные тормоза и заниженная подвеска
Экстремальный Хюндай Ионик 5 N NPX1, представленный на Токийском автосалоне 2024 в качестве концепта, отличается от «обычного» Ионик 5 N: электрический полноприводный хот-хетч получил новый агрессивный обвес, мощные тормоза и заниженную подвеску — всё это появится в фирменном каталоге запчастей N Performance Parts.
Ожидалось, что версия с индексом NPX1 станет предвестником трековой модификации кроссовера, но при помощи концепта компания показала пополнение официального каталога послепродажных аксессуаров N Performance Parts. Интересно и другое заявление: в будущем тюнинг электромобилей станет возможен посредством обновлений софта «по воздуху».
Спортивный Хюндай Ионик 5 N дебютировал летом 2023 года. Самый мощный серийный электромобиль Hyundai отличается от «обычного» дорожного Ионик 5 не только дизайном, но и техникой: его оснастили двухмоторной электрической силовой установкой суммарной отдачей 650 сил и 770 Нм (на пике). Ускорение до сотни занимает 3,4 секунды, максимальная скорость — 260 км/ч. Ёмкость батареи — 84 кВт/ч, запас хода на одной зарядке — 448 км по циклу WLTP.
Видимо, в компании Hyundai полагают, что среди владельцев электрического хот-хетча найдутся те, кто захочет сделать его ещё более «заряженным». Поэтому сделали экстремальную версию.
Хюндай Ионик 5 N NPX1 получил более агрессивный передний бампер с увеличенным воздухозаборником и сплиттером, подчёркнутым синим цветом. Концепт оснастили расширенными колёсными арками и порогами. Боковые зеркала выполнили из углепластика. Заднюю часть украсили массивным диффузором и большим антикрылом.
Кроме того, ему положены карбоновые колёсные диски и комплект пружин, уменьшающих дорожный просвет. Подвеска занижена, углы установки колёс изменены, тормоза доработаны. Кузов украшен декоративными виниловыми полосами и крупными буквами N.
Салон пока не показали, но сообщили, что внутри появятся гоночные ковшеобразные сиденья, новая отделка алькантарой и накладки из углепластика. Обещаны новые саундтреки, имитирующие звук работы силовой установки, а также некие специфические обновления управляющего ПО, нацеленные на усиление эмоциональных ощущений от вождения электрического хетчбэка и максимальное его приближение к бензиновой машине.
Станет ли новый Хюндай Ионик 5 N мощнее при помощи обновок от N Performance Parts — пока неизвестно.
Детали компания сообщит ближе к старту продаж новых аксессуаров, который намечен на 2024 год
