Топ-10 самых крупных мировых автопроизводителей 2025 года
Почти все автопроизводители подвели итоги 2025 года: десятка лидеров наконец определилась. В топ-10 мирового авторынка вошли 2 китайских автогиганта, а третий показал впечатляющую динамику. Впрочем, первые места занимают всё те же крупнейшие автоконцерны: Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG и Hyundai Motor Group.
Масштабные перестановки в рейтинге
В топ-10 по итогам 2025 года попали китайские BYD и Geely, а SAIC продемонстрировал впечатляющую динамику производства и продаж. SAIC Motor выпускает автомобили под принадлежащими ему брендами Roewe, MG, IM, Maxus, Wuling, Baojun, а также на совместных предприятиях собирает модели Audi, VW, Chevrolet, Buick и Cadillac. За 2025 год автогигант реализовал 4,51 млн экз. (плюс 12,33%), из которых 1,071 млн (плюс 3,1%) ушло на экспорт. Такие показатели могли бы позволить SAIC занять седьмую строчку мирового рейтинга, но на собственные бренды пришлось лишь 2,9 млн авто (плюс 21,6%), остальные 35% продаж обеспечили машины совместных предприятий.
За счёт активного роста родного рынка КНР (всего 34,4 млн проданных экземпляров, плюс 9,4% по сравнению с 2024) и не менее активной экспортной экспансии совокупная доля продаж китайских автомобилей в мире достигла 35,6% от общего числа реализованных в прошлом году легковых и лёгких коммерческих авто — 91 935 010 экз. (плюс 3,6%).
Из топ-10 мировых автопроизводителей по результатам 2025 года выбыл альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Всему виной его шаткий неопределенный статус: на фоне кризиса компании-участницы сократили доли перекрёстного владения акциями. Группа Renault в прошлом году сумела реализовать 2,3 млн авто (плюс 3,2%), а Mitsubishi итоговыми результатами глобальных продаж ещё не поделилась.
Лидеры рейтинга
- Первое место: Toyota Motor Corporation
По итогам 2025 года японская компания смогла продать 11,32 млн машин (плюс 4,65%) — безусловный лидер.
- Второе место: Volkswagen AG
Немецкий концерн в минувшем году реализовал 8,98 млн (минус 0,51%) машин всех входящих в его состав марок.
- Третье место: Hyundai Motor Group
Корейцы продали за год 7,27 млн (плюс 0,6%) различных моделей брендов Hyundai, Kia и Genesis, заработав 200,4 трлн вон (138,7 млрд долларов) и получив чистую прибыль в размере 17,9 трлн вон (12,4 млрд долларов).
- Четвёртое место: General Motors
Американская корпорация, в которую входят бренды Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC, смогла продать 6,18 млн машин (плюс 3,03%), выручить 185,02 млрд долларов (минус 1,3%) и получить чистую прибыль в размере 2,7 млрд (минус 55%), списав около 7,2 млрд долларов из-за корректировки планов по выпуску электромобилей. Автогиганту пришлось сократить производство электрических кроссоверов и пикапов на заводе Factory Zero.
- Пятое место: Stellantis
Реализовав в прошлом году 5,48 млн экз. (плюс 1,27%), транснациональная компания, которой принадлежат бренды Peugeot, Citroen, Fiat, Opel, Jeep, Chrysler, Dodge и Maserati, зафиксировала рекордные убытки в размере 22,33 млрд евро при выручке 153,5 млрд евро (хотя 2024 год закончила с прибылью 5,5 млрд евро). Сказалась ошибочная стратегия предыдущего руководства, сделавшего ставку на тотальную электрификацию модельных линеек сразу всех брендов. Теперь Stellantis экстренно отменяет разработку ещё не вышедших электрокаров и вливает деньги в производство бензиновых и дизельных машин.
- Шестое место: BYD Auto
BYD Auto стал крупнейшим в мире производителем электрифицированных автомобилей сегмента NEV. За год китайскому автогиганту удалось продать 4,6 млн экз. (плюс 7,72%), но в основном за счёт взрывного роста экспорта — до 1,04 млн машин (плюс 150,7%). В родном Китае BYD столкнулся с падением спроса: например в декабре удалось продать 420 398 экз. (минус 18%), из которых 133 172 пришлись на зарубежные рынки. И, судя по результатам январских продаж 2026 года (210 051 шт., минус 30%), кризис усиливается.
- Седьмое место: Ford Motor
Американский концерн сократил мировые продажи до 4,4 млн экз. (минус 1,68%) и впервые за долгое время получил чистый убыток 8,2 млрд долларов из-за затрат на электромобили и возобновление производства пикапа F-150.
- Восьмое место: Geely
За 2025 года китайский холдинг реализовал 4,12 млн машин (плюс 26,03%) брендов Geely, Zeekr, Volvo и Lynk & Co.
- Девятое место: Honda Motor
За прошедший год продажи Honda составили 3,52 млн машин (минус 7,53%). Убытки тоже есть — из-за вливаний в сомнительные электромобильные проекты.
- Десятое место: Nissan
Японский концерн кое-как добрался до последнего места в десятке: за год продал 3,2 млн машин (минус 4,4%).
