Новейший электрический лифтбэк Volvo ES90 уже в Израиле: всё нравится, но цена «кусается»
Новейший Volvo ES90 — большой электрический лифтбэк с высоким «внедорожным» клиренсом. Выпускают новый флагман марки в Китае. В Израиле новинку предложат в единственной заднеприводной версии на 333 л. с. с запасом хода до 650 км в трёх богатых комплектациях. Цена (с учётом места производства) откровенно «кусается».
В Израиле новый Volvo ES90 2026 года оценили от 419 900 шекелей (без учёта регистрационного сбора на февраль 2026)
Дебют Volvo ES90 состоялся 5 марта 2025 года. Сами создатели называют ES90 автомобилем, который «сочетает в себе утонченную элегантность седана, адаптивность фастбэка, просторный салон и высокий дорожный просвет, присущий SUV». В легковой гамме Volvo новинке отведена роль флагмана. Построен лифтбэк на платформе SPA2, уже неплохо знакомой по другим «электричкам» Volvo. Однако специально для ES90 архитектуру модернизировали, переведя на 800-вольтовую электросистему. Новый Volvo ES90 не заменит, а дополнит топливный S90.
Внешность
Новый Volvo ES90 получил гладкий «нос», фирменные ходовые огни «молот Тора», выдвижные ручки дверей и С-образные задние фонари. На багажной двери расположены выстроившиеся столбиками диодные секции дополнительных стоп-сигналов. Лифтбэк может похвастать неплохим коэффициентом аэродинамического сопротивления: Cd = 0,25. Колёса израильских версий получили диаметр от 20 до 21 дюймов. Уже в «базе» есть панорамная крыша с автозатемнением (без люка). Габариты: длина — 5000 мм, ширина — 1942 мм, высота — 1546 мм. Колёсная база — 3102 мм. То есть, по размерам электролифтбэк больше топливного седана S90. Дорожный просвет варьирует от 177 до 184 мм (клиренс не «внедорожный», но больше обычного «легкового»).
Салон и оснащение
Салон Volvo ES90 получился просторный, у задних седоков большой запас как над головой, так и для коленей. Но рассчитан только на 5 мест. И багажник — не самый вместительный: 425 литров, но если сложить задний диван, можно увеличить до 1256 литров. Под капотом есть дополнительный отсек на 27 литров. Интерьер строгий и предельно минималистичный. Что приятно, на руле для удобства разместили физические кнопки вместо сенсорных. Перед водителем расположены цифровые 9-дюймовые приборы, по центру — крупный вертикальный планшет мультимедиа на 14,5 дюйма. Медиасистема работает на чипе Snapdragon Cockpit Platform, поддерживает сервисы Google, сторонние приложения и 3D-панораму с камер кругового обзора. Штатно имеются площадка для беспроводной зарядки мощностью 15 Вт и приложение для дистанционного управления.
За безопасность стандартно отвечают адаптивный круиз-контроль, автоторможение, в том числе, при движении задним ходом, активный контроль полосы, активный мониторинг слепых зон и поперечного движения сзади, система безопасного выхода, автоматическое переключение дальнего света, предупреждение о забытых в салоне пассажирах и т. д. В топ-уровне дополнительно появится система Pilot Assist — удержание в полосе при движении на круиз-контроле.
Моторы и версии
В Израиле новый Volvo ES90 2026 года предложен в единственной версии с задним приводом: один электромотор на задней оси выдаёт 333 л. с. и 489 Нм. На разгон до «сотни» большому лифтбэку требуется 6,6 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. NMC-аккумулятор ёмкостью 92 кВт⋅ч даёт запас хода 650-637 км (в зависимости от комплектации). Быстрая зарядка на мощности до 360 кВт за 10 минут позволяет добавить около 260 км пробега. Домашняя зарядка стандартная — мощностью до 11 кВт.
Комплектации и цены для Израиля
Комплектаций Volvo ES90 2026 года в Израиле доступно три:
- В базовую, кроме всего выше перечисленного, вошли: отделка экокожей, подсветка салона, 4-зонный климат-контроль, электрорегулировки и подогрев передних сидений, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, электропривод багажной двери и 20-дюймовые диски. Стоимость — от 419 900 ₪
- Продвинутая Plus добавляет проекционный дисплей, электрорегулировки руля, улучшенные сиденья и обивку, вентиляцию передних сидений, расширенную подсветку салона, усовершенствованную систему очистки воздуха, аудиосистему Bose с микрофоном для общения водителя и задних пассажиров, камеру кругового обзора и систему автоматической парковки. Стоимость — от 459 900 ₪
- Топовая Ultra дополнительно получила матричные светодиодные фары, панорамную крышу с изменяемой степенью прозрачности, акустические стеклопакеты, бесшумные двери, отделку салона кожей Nappa, адаптивную пневмоподвеску и 21-дюймовые диски (за доплату можно установить акустику B&W на 25 динамиков). Стоимость — от 539 900 ₪
