На прошедшем в ноябре китайском автосалоне в Гуанчжоу Toyota представила сразу три электрические новинки семейства beyond Zero: полностью готовые к производству стильный кросс-купе bZ3C и практичный кроссовер bZ3X, а также крупный седан bZ7 в статусе концепта. Кроссоверы выйдут на рынок КНР уже в ближайшие месяцы.
Toyota. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

Toyota представил сразу три электромобиля семейства beyond Zero: кросс-купе bZ3C, кроссовер bZ3X и седан bZ7

Toyota. Кузов, экстерьер.

На прошедшем в ноябре китайском автосалоне в Гуанчжоу Toyota представила сразу три электрические новинки семейства beyond Zero: полностью готовые к производству стильный кросс-купе bZ3C и практичный кроссовер bZ3X, а также крупный седан bZ7 в статусе концепта. Кроссоверы выйдут на рынок КНР уже в ближайшие месяцы.

Тойота bZ4X 2021. Внедорожник 5 дв., 1 поколение.

Напомним: электромобильная линейка beyond Zero, согласно плану, должна включать доступные по цене электрические модели массового сегмента. Первенцем «зелёного» семейства стал кроссовер Тойота bZ4X (родственный Субару Сольтерра). Это глобальная модель и её сегодня можно купить в Израиле. В Китае семейство bZ будет расширено.

Интерьер. Тойота bZ4X 2021. Внедорожник 5 дв., 1 поколение.

Toyota планомерно развивает свой модельный ряд электромобилей для КНР, инвестируя в локальное производство большие деньги. Уже к 2030 году японский концерн планирует нарастить выпуск автомобилей, сделанных в Китае и для Китая, с 1,75 млн до 3 млн экземпляров. Для этого созданы совместные предприятия с местными концернами FAW и GAC и совсем недавно подписано соглашение с BYD и стартапом Momenta, который занимается автопилотами.

Представители семейства bZ, созданные Тойотой специально для Китая, официально представлены в ноябре 2024 года на автосалоне в Гуанчжоу: серийные кроссоверы bZ3C и bZ3X, которые минувшей весной дебютировали в Пекине, и седан bZ7 — совсем свежая модель, впервые представшая перед публикой в статусе шоу-кара.

Toyota bZ3C

Стремительный кросс-купе Toyota bZ3C создан совместно с компаниями FAW и BYD. Адресован электромобиль молодой аудитории, поэтому его наделили модной купеобразной внешностью с «парящей» крышей. Габариты: длина — 4780 мм, ширина — 1866 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 2880 мм. Колёса крупные, диаметром 21 дюйм.

В салоне установлены компактный дисплей приборов, сдвинутый к лобовому стеклу, и крупный центральный планшет медиасистемы диагональю 15,6 дюйма. На двухэтажном центральном тоннеле расположены беспроводная зарядка, селектор трансмиссии и подстаканники. Кнопки включения указателей поворота вынесены на руль. Предусмотрен автопилот с лидаром над лобовым стеклом с обучаемым алгоритмом Momenta 5.0 на основе искусственного интеллекта.

Силовая установка включает единственный электромотор от BYD, расположенный на передней оси, с отдачей 272 л. с. Максимальная скорость кросс-купе ограничена на отметке 160 км/ч. Тяговая батарея BYD неназванной емкости должна обеспечить 500-600 км пробега по китайскому циклу CLTC.

Toyota bZ3X

Практичный семейный кроссовер Toyota bZ3X создан совместно с концерном GAC. Серийный bZ3X сохранил внешний вид концепта: классические «внедорожные» пропорции, фирменный дизайн с узкой светотехникой, двухэтажная головная оптика, отсутствие традиционной решётки радиатора и выдвижные ручки дверей. Пересмотрен разве что дизайн 19-дюймовых колёсных дисков. По размерам он близок к RAV4: длина — 4600 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1660 мм, но колёсная база заметно больше — 2765 мм.

Интерьер оформлен предельно минималистично: почти нет физических элементов управления, кнопки на руле заменены барабанчиками, как у Теслы. Перед водителем — небольшой дисплей для приборов, по центру — крупный планшет медиасистемы, на центральной консоли — двойная площадка для зарядки гаджетов. Аудиосистема Yamaha насчитывает 11 динамиков. В оснащение входит автопилот второго уровня на основе процессора Nvidia производительностью 254 топс, 29 датчиков (в том числе лидар на крыше) и обучаемый алгоритм Momenta 5.0.

Единственный электромотор мощностью 204 л. с., установленный на передней оси, разгоняет кроссовер до 160 км/ч. Ёмкость тяговой литий-железо-фосфатной батареи и запас хода пока не обнародованы.

Toyota bZ7

Крупный седан Toyota bZ7 создан при участии GAC. Шоу-кар решён в том же фирменном стиле, что и другие концептуальные электромобили компании: например, вместо боковых зеркал установлены камеры. Глухая тонировка не даёт возможность рассмотреть интерьер. Технические характеристики тоже пока не рассекречены. Сроки появления серийной версии пока не названы.

Кого из новых представителей семейства bZ вам хотелось бы увидеть в Израиле?
2 голоса