Тойота bZ4Х. Первый Beyond Zero
Аббревиатуру «bZ» Toyota выбрала для своего суббренда электромобилей. «bZ» означает «beyond Zero» — в переводе — «за пределами Нуля», что относится к нулевым выбросам вредных веществ. Но не только. Это означает ещё и «выше нуля», ведь, как утверждает Toyota, мы с вами получим «вдохновляющие безграничные возможности изменить свое будущее и сделать вождение более плавным и увлекательным». О масштабности планов говорит то, что Toyota зарегистрировала несколько новых товарных знаков — целую серию bZ. Электрический кроссовер заменит в линейке RAV4 и первым появится среди будущих электромобилей Toyota. О его появлении было объявлено в апреле 2021 года, а в продажу машина поступит в 2022-м. Электромобиль будет производиться в Японии, однако продаваться он будет, вероятно, по всему миру.
Немаловажно, что под суб-брендом bZ, помимо кроссовера 4X, до 2025 года появится еще шесть моделей. Уже известно, что линейка будет состоять из более крупного кроссовера, седана, минивэна и компактной машины, которая уже сейчас создается совместно с Suzuki и Daihatsu. Но и на этом ещё не все: к 2025 году у японской корпорации будет 15 электрических машин, то есть еще восемь, помимо серии bZ. Уже сегодня существует компактный электрокар C+pod. В ближайшие 10 лет самый крупный автопроизводитель Японии вложит в электромобили 13 млрд долларов, и не просто так — в стране намерены запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Но сам генеральный директор Toyota Motor Corporation, Акио Тойода, обращает внимание на то, что в Японии электроэнергия вырабатывается за счет сжигания угля и природного газа, и переход на электромобили не поможет перейти на чистую экологию.
Что известно о новинке
У Тойота bZ4Х более длинная колесная база и меньшие свесы кузова, чем у RAV4, что позволит увеличить запас места в салоне относительно бензинового собрата. Это характерная особенность — признак электрокара, созданного на специально разработанной платформе. В данном случае это архитектура e-TNGA, которая была спроектирована совместно с Subaru для электромобилей с передним, задним или полным приводом. Платформа предусматривает установку широкого ряда электромоторов и батарей. У e-TNGA фиксированное расстояние от передней оси до моторного щита, а также ширина крепежных элементов под аккумуляторные блоки, передний и задний электродвигатели. Еще про bZ4X известно, что машина получит полный привод, а также брата-близнеца Subaru.
«Чем больше электрокаров мы делаем, тем больше выбросов получаем. Понимают ли это политики, которые предлагают избавиться от машин на бензиновом двигателе?»
Новый Тойота bZ4Х выглядит вполне традиционно для «японца»: узкие светодиодные фары, большой воздухозаборник, глухая панель вместо решетки радиатора. У машины рельефные боковые панели, а динамичный силуэт напоминает о последних моделях Lexus. Задние фонари объединены в один блок. В салоне, футуристично и лаконично оформленном, установлен штурвал вместо рулевого колеса, непременные цифровая приборная панель и большой сенсорный дисплей.
Официальная премьера
Автомобиль был полностью рассекречен 29 октября, когда прошла официальная премьера двух модификаций. Переднеприводная с электродвигателем мощностью 204 л. с. и 265 Нм крутящего момента (до 100 км/ч за 8,4 сек) и полноприводная с двумя электромоторами общей отдачей 217,5 л. с. и 336 Нм крутящего момента (7,7 сек). Без подзарядки кроссовер сможет преодолеть до 450 километров пути по циклу WLTP. Зарядить батареи можно при помощи солнечных батарей на крыше. Машина, конечно, получила передовые системы безопасности, включая комплекс Toyota Safety Sense третьего поколения. Европейские дилеры начнут принимать заказы на новинку в декабре 2021 года.
