Обновлённый электрический кроссовер Лексус UX300e привезли в Израиль
В 2022 году компактный кроссовер подвергли модернизации. Обновлённый Лексус UX стал жёстче, ему усилили кузов, перенастроили ассистирующую электронику, обновили мультимедийный комплекс, добавили систем безопасности. Электроверсии увеличили запас хода. В августе 2023 новый электрический Лексус UX300e привезли в Израиль.
Лексус UX, представленный в марте 2018 года, на сегодня самый маленький кроссовер в линейке Lexus, предваряющий NX и созданный на платформе GA-C. Название «UX» означает «Urban Explorer», «исследователь города». По словам Lexus, упор в автомобиле сделан на исключительную управляемость. Представлен в нескольких версиях: с бензомоторами, гибридной и полностью электрической силовой установкой.
После обновления 2022 года взаимодействие с автомобилем стало более интуитивным. Но снаружи изменений практически нет. Официальный рестайлинг не объявлялся. Зато теперь обновлённому Лексус UX300e полагается более ёмкая батарея, увеличившая дальность пробега с 315 до 447 км на одном заряде. Но и цена тоже подросла — базовая версия стоит 290 000 шекелей по сравнению с прежними 227 990 (все цены указаны без учёта регистрационного сбора на август 2023).
Внешность
Кузов Лексус UX 2023 года стал жёстче, ему сделали 20 дополнительных точек сварки в проёмах дверей и багажника. Также улучшили электроусилитель руля и амортизаторы. Машина получила новые шины, которые издают в движении меньше шума благодаря измененному рисунку протектора. Появились новый цвет Sonic Platinum и отделка экстерьера F Sport Design. Во всём прочем это по-прежнему компактный кроссовер длиной 4495 мм, шириной 1840 мм, высотой 1545 мм и колёсной базой 2640 мм. Объём багажника — 367 литров.
Салон и оснащение
В салоне появилась новая информационно-развлекательная система с экраном 8,0 или 12 дюймов в зависимости от комплектации (прежде было 7,0 и 10,3 дюйма). Мультимедиа может похвастать функцией обновления программного обеспечения «по воздуху», голосовым управлением, расширением для Android Auto и Apple CarPlay и удалённым подключением со смартфона.
С центрального тоннеля убрали тачпад, увеличили площадку для беспроводной зарядки мобильных устройств, добавили два зарядных USB-разъёма, изменили расположение кнопок для управления обогревом сидений. Доработан комплекс Lexus Safety System+: системы распознавания велосипедистов и пешеходов, контроль полосы движения и адаптивный круиз-контроль стали совершеннее.
Комплектации
Новый Лексус UX300e 2023/2024 года в Израиле будет предложен в двух комплектациях:
- Базовая: 7-дюймовая цифровая приборную панель и 12,3-дюймовая мультимедиа, аудиосистема MARK LEVINSON на 13 динамиков, кнопка экстренного вызова E-CALL, передние и задние разъёмы Type C, светодиодные фары и фонари, датчики парковки, 17-дюймовые легкосплавные диски, датчики света и дождя, электропривод двери багажника, смарт-ключ, электрорегулировка передних сидений, климат-контроль и т. д. Стоимость — от 290 000 шекелей.
- Топовая: добавляет к списку обивку салона кожей, беспроводную зарядную панель, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних сидений, тонировку задних стёкол и люк. Стоимость — от 315 000 шекелей.
Безопасность
Во всех комплектациях Лексус UX300e 2023 имеется комплекс Lexus Safety System+: адаптивный круиз-контроль с удержанием центра полосы движения, автономное торможение, активный контроль выезда из полосы движения, автоматический дальний свет, активная помощь при экстренных маневрах, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади и т. д.
Агрегаты
Самое важное изменение обновлённого Лексус UX300e 2023/2024 года — замена предыдущей батареи ёмкостью 54,3 кВт/ч на новую ёмкостью 72,8 кВт/ч. Дальность хода на одном заряде выросла с 315 до 447 км. Кроссовер по-прежнему оснащается однофазным зарядным устройством мощностью всего 6,6 кВт, поэтому полная зарядка дома занимает около 9,5 часов. Быстрая зарядка постоянным током ограничена 50 кВт. Полная зарядка на заправке по времени займёт 2 часа.
Ранее в Израиле предлагалась электрическая версия UX 300е с одним электромотором на 204 л. с. и аккумулятором ёмкостью 54,3 кВт/ч, обеспечивающим запас хода до 315 км.
Электрическую силовую установку обновлённой версии не меняли. Один электромотор, расположенный на передней оси, выдаёт 204 л. с. и 306 Нм. На разгон до «сотни» уходит 7,5 секунды, максимальная скорость — 160 км/ч.
