Электрический минивэн БИД Денза D9 станет серьёзной угрозой Мерседес EQV
BYD готовит к выходу свою очередную электрическую новинку — премиальный минивэн Денза D9 EV, который станет серьёзной угрозой для Мерседес EQV, Zeekr 009, Тойота Альфард и других, не менее сильных, конкурентов. Машина дебютирует на Мюнхенском автосалоне 2023 года, который пройдёт с 5 по 10 сентября.
Денза — совместное детище Mercedes и BYD. Бренд, основанный более десяти лет назад, предлагал электромобили для китайского рынка, но теперь ареал обитания решено расширить на Европу, при этом, доля немецкого партнёра сократилась с 50 до 10%.
Машина, которую представят в Германии, называется Денза D9 EV и относится к полноразмерному классу. В мае 2022 года минивэн уже показали в гибридном исполнении и тогда же обещали электрический.
Денза D9 EV
В длину электрический Денза D9 EV насчитывает 5,25 метра. Главная деталь экстерьера — крупная фальшь-радиаторная решётка с вертикальными прутьями, которая придаёт облику солидность и даже некоторый пафос. «Лицо» — весьма азиатское, а крупные фары сложной формы соединены проходящей над ними изящно изогнутой хромированной линией.
При взгляде сбоку стоит отметить многоспицевые колёса диаметром 19 дюймов — они кажутся небольшими на фоне грузного «тела» — и хромированную окантовку окон с крупным «плавником» в задней части кузова. Сзади располагается длинная узкая полоса оптики с рисунком с виде веточек во всю заднюю дверь.
Новый Денза D9 EV получил очень просторный салон с тремя рядами сидений на 7 персон, туда ведут две раздвижные задние двери с электроприводом. Климат-контроль — четырёхзонный. По всему салону размещены экраны: в задних подголовниках, на приборной панели диагональю 10,25 дюйма, дисплей мультимедиа на 15,6 дюйма.
Электрический минивэн создан на платформе BYD e3.0, поэтому получил все прогрессивные технологии, включая мощную батарею Blade ёмкостью 103 кВт/ч, которая питает один или два электродвигателя. Базовая версия предлагает передний привод и один мотор с отдачей 312 л. с., топовая дополняется задним электродвигателем (369 л. с.). Остальные подробности мир узнает после официальной премьеры 5 сентября 2023 года.
По китайскому циклу CLTC пробег Денза D9 EV доходит до 620 км, поэтому реальный, скорее всего, окажется около 500 км.
К концу году BYD собирается ещё раз увеличить свой модельный ряд электромобилей, все новинки поедут покорять Европу: такова политика китайского гиганта. Следующей моделью ожидается минивэн в том же сегменте, что и Фольксваген ID.BUZZ.
Конкуренты
Мерседес EQV вышел в 2020 году. Полностью электрический минивэн имеет две версии — обычную (длина 5140 мм) и удлинённую (длина 5370 мм). Рассчитан максимально на 8 посадочных мест. Оснащается одним электромотором на передней оси с отдачей 204 л. с. и проезжает на одном заряде около 418 км. Предлагается в Израиле.
Зикр 009 — полноразмерный электрический минивэн премиум-сегмента, дебютировавший в 2022 году. Получил электрическую силовую установку, состоящую из двух моторов, суммарной мощностью 544 л. с. Пробег на одной зарядке составляет порядка 700 км. «Дальнобойная» версия со 140-киловаттным аккумулятором обещает дальность хода до 822 км.
Уже известно, что электрические модели Zeekr появятся в Израиле в последнем квартале 2023 года. О начале поставок сообщила дочерняя компания Union Motor, Geo Mobility, импортёр электромобилей Джили Геометри в Израиле.
