Вольво V60 Кросс Кантри. Универсал для приключений
Вольво V60 Кросс Кантри — среднеразмерный универсал производства шведской компании Volvo Cars, построенный на одной платформе с седаном S60 и универсалом V60. Является вседорожной версией последнего. Первое поколение V60 Cross Country было выпущено в 2015 году, второе, представленное сегодня в Израиле, — в 2019-м (данные на 2021 год). Безопасность, вместительность, проходимость — основные черты шведского универсала.
Первое поколение
Выпускалось с 2015 по 2019 годы. В ноябре 2014 года на автошоу Лос-Анджелеса Volvo представила модификацию универсала V60, наделенную повышенной проходимостью. Новинка получила название с приставкой «Cross Country», и уже в апреле 2015 года этот автомобиль начал покорять рынки разных стран мира. Экстерьер первого Вольво V60 Кросс Кантри сочетал в себе элегантный динамичный стиль и внедорожные черты: увеличенный просвет под днищем и защитное обмундирование, состоящее из защитных накладок по периметру и расширителей арок колес. Имидж отважного покорителя бездорожья дополняли колесные диски с оригинальным дизайном диаметром 18 или 19 дюймов, сочетавшиеся с шинами достаточно высокого профиля.
Длина кузова V60 Кросс Кантри составляла 4638 мм, ширина — 1899 мм, высота — 1545 мм; колесная база — 2774 мм, клиренс по сравнению с обычным вариантом модели увеличили на 65 мм — до вполне внедорожных 201 мм. Грузовой отсек способен на перевозку 430 литров поклажи. Форма багажника «по-вольвовски» удобная, в «подполье» базируется запасное колесо, а спинка сидений второго ряда складывается тремя частями, как у исходной модели V60.
Салон «приподнятого» универсала перенесен из обычного V60. Тут и цифровая комбинация приборов, и массивная консоль по центру с маленьким дисплеем и блоками управления «музыкой» и «климатом», состоящими из множества мелких кнопок. Салон оформлен дорогими материалами: мягкие пластики, натуральная кожа и алюминиевые вставки, качество сборки отменное. Автомобиль обладал удобными спортивными передними креслами и мягким задним диваном.
Экстерьер первого Вольво V60 Кросс Кантри сочетал в себе элегантный динамичный стиль с имиджем покорителя бездорожья
Вольво V60 Кросс Кантри первого поколения оснащался парой дизельных и одним бензиновым агрегатами. 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель развивал 150 л. с. при 4250 об/мин и 350 Нм крутящего момента при 1500-2500 об/мин. Такая машина имела передний привод и механическую коробку передач. Более мощной версией был 5-цилиндровый агрегат с турбонаддувом того же объема, но уже в 190 «лошадей» при 4000 об/мин и 420 Нм тяги при 1500-3000 об/мин. «Топовый» универсал-внедорожник комплектовался бензиновым 5-цилиндровым турбодвигателем 2,5 л с непосредственным впрыском. Этот мотор выдавал 249 сил при 5400 об/мин и 360 Нм пиковой тяги при 1800-2400 об/мин. С 5-цилиндровыми двигателями универсал комплектовался автоматической 6-ступенчатой коробкой, и эти два более мощных мотора отдавали свои силы всем четырем колесам посредством полноприводной трансмиссии с муфтой Haldex.
Ходовая часть универсала повышенной проходимости такая же, как у обычного. Подвески V60 Кросс Кантри независимые: спереди Макферсон, сзади многорычажная. Рулевой механизм оснащен электроусилителем, а все тормоза дисковые, дополненные вентиляцией на передних колесах.
Второе поколение
Выпускается с 2019 года по н. в. (данные на 2021 год). Новый Вольво V60 Кросс Кантри базируется на модульной платформе SPA, ее длина составляет 4784 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1499 мм. Величина колесной базы равна 2874 мм, объем багажного отделения — от 529 до 1441 литра (со сложенным задним диваном). Клиренс 210 мм — на 75 мм больше, чем у исходного V60, привод только полный. Как и его предшественник, универсал облачен в защитный пластиковый обвес. Автомобиль имеет специальный режим Off-Road в настройках ездовой электроники, который работает так: на задние колеса передается больший момент, активируется помощник спуска с горы, руль становится легче, а реакции на газ — плавнее.
Вольво V60 Кросс Кантри 2019/2020 года оснащается 2-литровыми турбированными моторами в 4 цилиндра. Бензиновая версия Т5 выдает 250 л. с., дизельная D4 — 190 л. с. Есть и гибридная версия на базе Т5, дополненная 13-сильным электромоторчиком, помогающим автомобилю на малых скоростях и сокращающим расход топлива.
Новый Вольво V60 Кросс Кантри получил специальный режим Off-Road, который работает так: на задние колеса передается больший момент, активируется помощник спуска с горы, руль становится легче, а реакции на газ — плавнее
В оснащение нового универсала входят: система автоматического торможения с функциями распознавания пешеходов, велосипедистов и животных, полуавтономная система Pilot Assist, работающая на дорогах с различимой разметкой и подруливающая в пределах полосы, не допуская выезда на встречную или на обочину, система автоматического торможения при обнаружении помех сбоку на перекрестке.
Среди прочего оборудования Вольво V60 Кросс Кантри 2020/2021 года: система «Чистый воздух», двухзонный электронный климат-контроль, электропривод сиденья водителя с памятью регулировок, защита от хлыстовой травмы шеи у передних сидений и многое другое.
