Xiaomi представил свой первый автомобиль: электрический седан SU7
Основатель мирового производителя смартфонов Лэй Цзюн — большой фанат электромобилей. В 2021 году под его руководством у китайского IT-гиганта Xiaomi появилось собственное автомобильное подразделение, которое в ноябре 2023 представило свой первый автомобиль — электрический седан SU7. Его сборкой займётся компания BAIC.
Многие производители бытовой электроники устремились в автоиндустрию, правда, с разной долей успеха: так, компания Apple успела открыть и закрыть свой проект электромобиля, Sony готовит производство машин совместно с Honda, ещё один китайский IT-гигант Huawei запустил сразу 3 совместных бренда: AITO создан вместе с Seres, Avatr — с корпорациями Changan и CATL, Luxeed — с Chery
Новый SU7 с лейблом Xiaomi — 4-дверный седан со стремительным силуэтом. Он получил крупные фары, агрессивные бамперы, широкие колёсные арки, крупные декоративные накладки на корме, образующие некое подобие диффузора, и опциональный активный спойлер сзади. На средней стойке расположили камеру с функцией распознания лиц. С её помощью открывать автомобиль можно так же, как мы разблокируем телефон.
Габариты кузова: длина — 4997 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1455 мм (у базовой версии). Колёсная база — 3000 мм. Снаряжённая масса Xiaomi SU7 в зависимости от силовой установки составляет 1980-2205 кг.
Что будет внутри — пока неизвестно. Судя по «шпионским» фотографиям, сделанным во время дорожных испытаний, главное место в салоне займёт огромный монитор, расположенный по центру передней панели, он отвечает за управление развлекательной системой и бортовой электроникой. Мультимедиа получит фирменную операционную систему Hyper OS. Физических кнопок практически нет, а те, которые есть, находятся на трёхспицевом руле. Перед водителем находится лишь узкая цифровая панель приборов.
Особую ставку Xiaomi сделает на автономное вождение. Седан оснастят сенсором LiDAR, расположенным на «макушке» лобового стекла. Кроме того, автомобиль полностью интегрируют в уже существующую экосистему устройств и сервисов Xiaomi.
Лэй Цзюн рассматривает производство электромобилей как прибыльный бизнес. Бизнесмен предполагает, что со временем Xiaomi сможет выйти на продажи в размере 10 миллионов экземпляров в год
Начальная версия Xiaomi SU7 получит один электромотор мощностью 299 л. с. на передней оси. Производителем агрегата выступает компания UAES. Она поставляет электромоторы концерну SAIC, бренду Li Auto и т. д. Максимальная скорость такой версии — 210 км/ч.
Вторая версия SU7 Max — полноприводная: на задней оси дополнительно установлен электромотор мощностью 374 л. с., суммарная отдача силовой установки — 673 л. с. Такой электромобиль сможет развить 265 км/ч.
Батарея — железо-фосфатная от FinDreams, дочернего предприятия BYD. Ёмкости 101 кВт/ч должно хватить на 800 км по излишне оптимистичному китайскому циклу CLTC.
Серийное производство стартует в декабре 2023, на рынок КНР новый Xiaomi SU7 должен выйти в феврале 2024 года. Цены объявят ближе к старту продаж. Информации об экспортных амбициях SU7 пока нет
