1. الرئيسية
  2. مقارنة السيارات
  3. فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك

مقارنة بين فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك

فورد إس-ماكس ‏2015. الهيكل، المظهر الخارجي. ميني فان, 2 الجيل
فورد إس-ماكس
السعر لم يتم تحديده
رينو غراند سينيك ‏2016. الهيكل، المظهر الخارجي. كومباكت فان, 4 الجيل
رينو غراند سينيك
من ₪ 71 000

صفات

فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك

ناقل السرعات
أوتوماتيك  
روبوتي  
عدد السرعات
6  
7  
الدفع
أمامي  
أمامي  
السرعة القصوى
226   كم/سا
198   كم/سا
التسارع إلى 100
8.4   ثانية
10.4   ثانية
سعة خزان الوقود
70   لتر
53   لتر
الوزن الفارغ
1 704   كغ
1 596   كغ
الوزن القائم
2 510   كغ
2 241   كغ
الطول
4 796   مم
4 635   مم
العرض
1 916   مم
1 866   مم
الارتفاع
1 658   مم
1 655   مم
قاعدة العجلات
2 849   مم
2 734   مم
عرض المسار الأمامي
1 606   مم
1 608   مم
عرض المسار الخلفي
1 606   مم
1 596   مم
حجم الصندوق (الأدنى)
285   لتر
233   لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
2 200   لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.2   م
قياس العجلات
235/55 R17
235/50 R18
245/45 R19
 
195/55 R20  
مصروف الوقود في المدينة
10.3   لتر
7.3   لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
6.5   لتر
5.2   لتر
متوسط الاستهلاك
7.9   لتر
6   لتر
المعيار البيئي
يورو 6  
يورو 6  
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
180   غ/كم
161   غ/كم
نوع المحرك
بنزين  
بنزين  
تموضع المحرك
أمامي، عرضي  
أمامي، عرضي  
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر  
إنجيكتور مباشر  
حجم المحرك
1999   سم³
1332   سم³
نوع الضاغط
تيربو  
تيربو  
تموضع الاسطوانات
مستقيم  
مستقيم  
عدد الأسطوانات
4  
4  
عدد الصمامات للأسطوانة
4  
4  
نسبة الانضغاط
10  
10.6  
قطر الاسطوانة وطول الشوط
87.5 × 83.1   مم
72.2 × 81.4   مم
الاستطاعة القصوى
240 (177 ) 5400
140 (103 ) 5000
العزم الأقصى نيوتن-متر
345 2300 – 4900
247 1600
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض  
مستقل، نوابض  
نظام التعليق الخلفي
منفصل، نوابض لولبية  
نصف متصل، نوابض لولبية  
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة  
ديسكات مهواة  
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات  
ديسكات  
الخلوص الأرضي
128
170

الفئة

فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك

وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
مقياس تعب السائق
حساس ضغط هواء العجلات
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
Isofix في المقعد الأمامي
مثبت السرعة
مثبت سرعة  
مثبت سرعة  
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام مانع انزلاق
نظام التحكم بثبات السيارة
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
مساعد قراءة إشارات المرور
نظام الكشف عن المشاة
أي يو إكس
يو إس بي
Bluetooth
١٢ فولط
Carplay
Android Auto
الصوت
نظام صوت  
نظام صوت  
مقعد خلفي قابل للطي
قبضة نقل السرعات جلد
مقود جلد
سقف بانورامي
دارات رفع بلور كهربائية
ستائر واقية من الشمس على الزجاج الخلفي الجانبي
ستارة واقية من الشمس على الزجاج الخلفي
زجاج مظلل
صف مقاعد ثالث
التحكم الكهربائي بوضعيات مقعد السائق
التحكم الكهربائي بوضعيات المقاعد الأمامية
مقاعد أمامية مع ذاكرة وضعية
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد مركب  
تنجيد قماشي  
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
مقوي المقود  
نظام تقوية مقود فعال  
حساسات ركن أمامية
حساسات ركن خلفية
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة  
مكيف ديجيتال منطقتي تبريد  
كمبيوتر السيارة
غطاء صندوق كهربائي
أزرار المقود
صندوق قفازات مبرد
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
التشغيل بالزر
طي كهربائي للمرايا
مرايا كهربائية
مرايا قابلة للطي
عجلة احتياطية صغيرة
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
الإنارة النهارية
نظام إضاءة أمامية متأقلم
نظام التحكم بالضوء العالي
القطر
R17  
R20  
المادة
صب  
صب  

الصور

فورد إس-ماكس
رينو غراند سينيك

مقارنة بين فورد إس-ماكس والسيارات الأخرى

مقارنة بين رينو غراند سينيك والسيارات الأخرى

مقارنة السيارات المشابهة فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك

فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين فورد إس-ماكس ورينو غراند سينيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.