1. الرئيسية
  2. مقارنة السيارات
  3. فورد إس-ماكس ورينو ترافيك

مقارنة بين فورد إس-ماكس ورينو ترافيك

فورد إس-ماكس ‏2015. الهيكل، المظهر الخارجي. ميني فان, 2 الجيل
فورد إس-ماكس
السعر لم يتم تحديده
رينو ترافيك 2021. الهيكل، المظهر الخارجي. ميني فان, 3 الجيل، تحديث
رينو ترافيك
من ₪ 180 000

صفات

فورد إس-ماكس ورينو ترافيك

ناقل السرعات
أوتوماتيك  
روبوتي  
عدد السرعات
6  
6  
الدفع
أمامي  
أمامي  
السرعة القصوى
226   كم/سا
176   كم/سا
التسارع إلى 100
8.4   ثانية
10.6   ثانية
سعة خزان الوقود
70   لتر
80   لتر
الوزن الفارغ
1 704   كغ
1 980   كغ
الوزن القائم
2 510   كغ
3 010   كغ
الطول
4 796   مم
5 080   مم
العرض
1 916   مم
1 956   مم
الارتفاع
1 658   مم
1 973   مم
قاعدة العجلات
2 849   مم
3 098   مم
عرض المسار الأمامي
1 606   مم
1 616   مم
عرض المسار الخلفي
1 606   مم
1 616   مم
حجم الصندوق (الأدنى)
285   لتر
حجم الصندوق (الأقصى)
2 200   لتر
قطر دائرة الانعطاف
11.84   م
قياس العجلات
235/55 R17
235/50 R18
245/45 R19
 
215/65 R16  
مصروف الوقود في المدينة
10.3   لتر
مصروف الوقود على الطريق السريع
6.5   لتر
متوسط الاستهلاك
7.9   لتر
7.8   لتر
المعيار البيئي
يورو 6  
انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون
180   غ/كم
208   غ/كم
نوع المحرك
بنزين  
ديزل  
تموضع المحرك
أمامي، عرضي  
أمامي، عرضي  
نظام تغذية المحرك
إنجيكتور مباشر  
حجم المحرك
1999   سم³
1997   سم³
نوع الضاغط
تيربو  
تيربو  
تموضع الاسطوانات
مستقيم  
مستقيم  
عدد الأسطوانات
4  
4  
عدد الصمامات للأسطوانة
4  
4  
نسبة الانضغاط
10  
15.1  
قطر الاسطوانة وطول الشوط
87.5 × 83.1   مم
85 x 88   مم
الاستطاعة القصوى
240 (177 ) 5400
170 (125 ) 3500
العزم الأقصى نيوتن-متر
345 2300 – 4900
387 1500
نظام التعليق الأمامي
مستقل، نوابض  
مستقل، نوابض  
نظام التعليق الخلفي
منفصل، نوابض لولبية  
نصف متصل، نوابض لولبية  
المكابح (الفرامل) الأمامية
ديسكات مهواة  
ديسكات مهواة  
المكابح (الفرامل) الخلفية
ديسكات  
ديسكات  
الخلوص الأرضي
128
160

الفئة

فورد إس-ماكس ورينو ترافيك

وسادة أمان للسائق
وسادة أمان للراكب الأمامي
وسائد أمان جانبية
وسائد أمان على النوافذ (ستائر)
وسادة أمان لركبتي السائق
قفل مركزي
جهاز منع التشغيل
كاميرا رؤية خلفية
Isofix في المقعد الخلفي
مثبت السرعة
مثبت سرعة  
مثبت سرعة  
نظام منع قفل الفرامل
نظام منع الانزلاق
نظام المساعدة على التوقف الطارئ
نظام مانع انزلاق
نظام المساعدة على تسلق المنحدرات (HAS)
نظام منع التصادم
نظام التنبيه على مغادرة خط السير
اختيار نظام القيادة
نظام الكشف عن المشاة
مساعد الكشف عن الدراجات الهوائية
نظام تنبيه الركاب الخلفيين على وجود العوائق عند فتح الباب
أي يو إكس
يو إس بي
Bluetooth
الصوت
نظام صوت  
نظام صوت  
مكبرات الصوت
4 مكبرات  
مقعد خلفي قابل للطي
قبضة نقل السرعات جلد
مقود جلد
سقف بانورامي
دارات رفع بلور كهربائية
التحكم بارتفاع المقعد
التحكم بارتفاع مقعد السائق  
التحكم الكهربائي بوضعيات مقعد السائق
نوع تنجيد المقاعد
تنجيد مركب  
تعديل وضع المقود للأعلى والأسفل
تعديل وضع المقود للأمام وللخلف
مقوي المقود
مقوي المقود  
مقوي المقود  
نظام التكييف
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة  
مكيف ديجيتال منطقة تبريد واحدة  
كمبيوتر السيارة
غطاء صندوق كهربائي
أزرار المقود
صندوق قفازات مبرد
نظام وصول دون مفتاح
تشغيل المحرك بالزر
التشغيل بالزر
مرايا كهربائية
عجلة احتياطية قياس كامل
الأضواء الأمامية
أضواء LED  
كواشف الضباب
حساس ضوء
حساس مطر
الإنارة النهارية
القطر
R17  
R16  
المادة
صب  
حديد صلب  

الصور

فورد إس-ماكس
رينو ترافيك

مقارنة بين فورد إس-ماكس والسيارات الأخرى

مقارنة بين رينو ترافيك والسيارات الأخرى

مقارنة السيارات المشابهة فورد إس-ماكس ورينو ترافيك

فورد إس-ماكس ورينو ترافيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين فورد إس-ماكس ورينو ترافيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.فورد إس-ماكس ورينو ترافيك سيارتان شائعتان، ولكل منهما مميزاتها وخصائصها الفريدة. يعتمد الاختيار بين فورد إس-ماكس ورينو ترافيك على احتياجات السائق وتفضيلاته.