الجيل السابع من بي إم دبليو الفئة 3 الذي أنتج عام 2018 عرض رسمياً في إسرائيل. من كل تنوع إصدارات الفئة 3 التي يعرضها المنتج الألماني حول العالم تباع في إسرائيل السيدان فقط بخيارين محرك بنزين وهبريد. الستيشن أو سيارات الديزل لا تورد لسوقنا. اليوم بدأ في أوروبا قبول الطلبات المسبقة على السيارات المحدثة عام 2022، سيبد
بي إم دبليو الفئة الثالثة 2022. الهيكل، المظهر الخارجي. سيدان, 7 الجيل، تحديث 1
AUTOBOOM

السيدان بي إم دبليو الفئة 3. الجيل 7 تحديث 2022

بي إم دبليو الفئة الثالثة 2022. الهيكل، المظهر الخارجي. سيدان, 7 الجيل، تحديث 1

الجيل السابع من بي إم دبليو الفئة 3 الذي أنتج عام 2018 عرض رسمياً في إسرائيل. من كل تنوع إصدارات الفئة 3 التي يعرضها المنتج الألماني حول العالم تباع في إسرائيل السيدان فقط بخيارين محرك بنزين وهبريد. الستيشن أو سيارات الديزل لا تورد لسوقنا. اليوم بدأ في أوروبا قبول الطلبات المسبقة على السيارات المحدثة عام 2022، سيبدأ توريد السيارات للزبائن منذ يوليو، لكن متى ستصل إلينا ليس من المعروف بعد. المعروف أمر آخر - بعد التحديث لن تتغير الخيارات المطروحة: سيختفي الإصدار الديزل بناقل يدوي، لكن هذا الإصدار بجميع الأحوال لم يكن يورد إلينا رسمياً. يمكنك القراءة عن الجيل السابع من بي إم دبليو الفئة 3 هنا. سنتحدث ما الذي تغير في الموديل بعد تحديث 2022.

BMW 3 series 2018. Sedan, 7 generation.

الفئة 3 من بي إم دبليو لم يعد لها رسمياً ناقل يدوي: كل الإصدارات تزود بناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات حصراً. كما اختفت أضواء الليزر من الميزات الإضافية.

هام

المظهر الخارجي

بي إم دبليو الفئة 3 الجديدة حصلت على تصميم جديد للجزء الأمامي: أصبح ليس أكبر فقط، بل كبرت "فتحات الأنف" أكثر، في داخلها خطوط مزدوجة لامعة. الأضواء جديدة، "أقواس" أضواء النهار تغير موقعها وانقلبت وتؤطر بشكل جميل الإطار العلوي والخارجي للأضواء. اختفت من بين قائمة الميزات الإضافية أضواء الليزر التي كانت تخيف المشترين بسعرها العالي. من على الجانب من الصعب التعرف على السيارة المحدثة: أصبحت ديسكات العجلات الأساسية بقطر 17 بوصة بدلاً من 16. من الخلف تغير الصدام فقط، أصبحت فيه فتحة التهوية الكاذبة أكبر .

الصالون

في الصالون التحديثات أكثر جدية: هندسة اللوحة الأمامية تغيرت، فتحات التهوية أصبحت أصغر. كل هذا من أجل اللوحة الأمامية التي تتكون من شاشات: لوحة الأجهزة الرقمية لها شاشة بقطر 12.3 بوصة، شاشة اللمس للنظام الترفيهي بقطر 14.9 بوصة. نظام iDrive أصبح من الجيل الثامن، أصبح قادراً على التعامل مع الخدمات السحابية ومزود بنظام ملاحة مدمج. لم يعد هناك أجهزة تقليدية ولا لوحة تحكم تقليدية بالتكييف. كل التحكم أصبح عن طريق إعدادات النظام الترفيهي. كما أزيل ناقل السرعات، بدلاً منه أصبح هناك "نتوء" صغير للتنقيل. من الفئة الابتدائية هناك نظام تكييف بثلاثة مناطق تبريد، مرآة رؤية خلفية بتظليل تلقائي ونظام ملاحة.

المحركات

المحركات الثلاثة المعروضة في إسرائيل لم تتغير. هي نفسها محركات البنزين بحجم 2 و3 ليتر والإصدارات الهبريد. لم يعد هناك إصدارات بناقل يدوي، الآن ليس هناك خيار: ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات حصراً. الإصدارات:

  • 318i - المحرك 2 ليتر باستطاعة 156 حصان (أوتوماتيك، دفع خلفي)
  • M340i - المحرك 3 ليتر 374 حصان (أوتوماتيك، دفع رباعي)
  • هبريد - يزود بمحرك بنزين توربو 2 ليتر ومحرك كهربائي مدمج في ناقل السرعات. الإصدار 320e يولد استطاعة 204 حصات، 330e استطاعته 292 حصان. إصدارات الهبريد الإسرائيلية رباعية الدفع.
بأي سيارة تريد أن تنطلق بسرعة نحو الأفق على طريق مستقيم وأملس؟
صوتين