Седан БМВ 3 серии. 7-е поколение, рестайлинг 2022 года
Седьмое поколение БМВ 3 серии, выпущенное в 2018 году, официально представлено в Израиле. Из всего многообразия модификаций 3 серии, которые предлагает в мире немецкий производитель, в Израиле продаются лишь седаны с двумя бензиновыми и гибридной силовыми установками. Универсалы или дизельные машины не поставляются. Сегодня в Европе уже открыт прием заказов на обновленные в 2022 году машины, автомобили начнут поступать клиентам с июля, но когда они приедут к нам — пока неизвестно. Зато известно другое — после рестайлинга выбор вариантов не изменится: исчезнет сочетание «дизель плюс механическая коробка», но такой вариант в страну всё равно не ввозили официально. Почитать про 7-е поколение БМВ 3 серии можно здесь Мы же расскажем, что изменилось в модели после рестайлинга 2022 года.
3 серия БМВ больше не оснащается механической коробкой передач: все модификации получают только 8-ступенчатый автомат. Удалены из опций и дорогие лазерные фары.
Экстерьер
Новый БМВ 3 серии получил другое оформление передней части: не просто увеличились, а даже как-то ещё более раздулись фирменные «ноздри», внутри них — сдвоенные блестящие полоски. Фары — новые, «скобочки» ходовых огней перемещены и перевёрнуты, красиво обрамляют верхний и наружный края фар. Из списка опций исчезли лазерные фары, отпугивавшие покупателей высокой ценой. Сбоку обновлённую машину сложно опознать: стандартными стали 17-дюймовые колеса вместо 16-дюймовых. Сзади изменился только бампер: у него увеличена имитация диффузора.
Интерьер
В салоне обновления серьёзнее: архитектура передней панели перекроена, дефлекторы вентиляции уменьшены. Всё это ради передней панели, состоящей сплошь из экранов: цифровые приборы имеют диагональ 12,3 дюйма, сенсорный дисплей медиасистемы — 14,9 дюйма. В ходу теперь система iDrive восьмого поколения, она умеет хорошо обращаться с облачными сервисами и оснащена встроенной навигацией. Аналоговых приборов и блока управления климат-контроля больше нет. Все регулировки теперь надо искать в настройках мультимедиа. Убрали и селектор трансмиссии, вместо него «вырос» миниатюрный переключатель. Уже в базовую комплектацию включили трехзонный климат-контроль, заднее зеркало с автозатемнением и навигацию.
Агрегаты
Моторы, которые представлены в Израиле тремя агрегатами, менять не стали. Это всё те же 2-х-и 3-литровые бензиновые двигатели и гибридные варианты. Упразднены версии с механической коробкой передач, теперь выбора нет: ставится только 8-ступенчатый автомат. Модификации:
- 318i — под капотом располагается 2-литровый мотор на 156 л. с. (автомат и задний привод);
- M340i — приводится в движение 3-литровым на 374 л. с. (автомат и полный привод);
- Гибрид — оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором и встроенным в коробку передач электродвигателем. Модификация 320e выдаёт максимум мощность 204 л. с., 330e — 292 л. с. Израильские гибриды получили полный привод.
